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你敢說(shuō)這些駕駛錯(cuò)誤

1.忘記松開(kāi)剎車(chē)！

很多新手司機(jī)在路上最常犯的錯(cuò)誤就是停車(chē)忘了松開(kāi)剎車(chē)！仍然有一些可愛(ài)的新手天真地問(wèn)邊肖，為什么他們必須松開(kāi)剎車(chē)！

后果:駐車(chē)制動(dòng)不松開(kāi)會(huì)加劇駐車(chē)制動(dòng)的磨損，最終導(dǎo)致駐車(chē)制動(dòng)失效！

對(duì)策:養(yǎng)成掛檔-松手剎-起步的操作流程，讓松手剎成為你的習(xí)慣動(dòng)作！

2、掛空擋滑行車(chē)

后果:起步時(shí)滑入空擋，坡度大，可能停不了車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)磨損或失控。

在小斜坡上跑空檔——邊肖沒(méi)試過(guò)，不敢嘗試，很危險(xiǎn)甚至致命。

對(duì)策:從檔位入手，下坡時(shí)不要掛空檔。

3.沒(méi)有準(zhǔn)備就開(kāi)始。

后果:不調(diào)整好座椅、后視鏡、安全帶、儀表警告，開(kāi)車(chē)上路。這樣一來(lái)，你上路后就會(huì)發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，很容易驚慌失措，造成危險(xiǎn)。

對(duì)策:上車(chē)，上路前做好一系列準(zhǔn)備，就像你平時(shí)駕校路訓(xùn)要求的那樣。

4.過(guò)加速帶或車(chē)道分隔器不會(huì)減速。

后果:新手司機(jī)很難避免魯莽或者因?yàn)闆](méi)有速度感，沒(méi)有減速到合適的速度再通過(guò)減速帶。交通分隔器被迫讓車(chē)輛改道，不應(yīng)穿越。否則很容易傷到減震器甚至其他部位。

對(duì)策:降低超速帶速度，不要越過(guò)車(chē)道分割線。

5.升檔超車(chē)

有些新手司機(jī)超車(chē)會(huì)加速，這是不對(duì)的！

后果:由于車(chē)輛的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以高檔位扭矩小，油門(mén)響應(yīng)遲緩，但加速慢。

對(duì)策:超車(chē)時(shí)，要減一檔，然后在燃油門(mén)全速超車(chē)。雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噪音有點(diǎn)大，但超車(chē)所需時(shí)間較短。

新手司機(jī)的“駕駛失誤”

6.換擋錯(cuò)位的后果:不用說(shuō)，這個(gè)后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。新手換擋最常見(jiàn)的錯(cuò)誤就是想從1擋換到3擋。這時(shí)，他們?cè)鞠敕怕俣?，?zhǔn)備停下來(lái)。這樣一來(lái)，汽車(chē)的速度就變快了，容易出不好的事情。

還記得前幾天新手司機(jī)去試駕五菱，結(jié)果撞了8輛豪車(chē)的新聞嗎？我想他可能擋錯(cuò)檔了！

對(duì)策:沒(méi)有對(duì)策，記得3檔直接推。第四檔是直的，其他檔位需要側(cè)向拉。

7.無(wú)原則的轉(zhuǎn)變

后果:油耗老舊，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增加磨損。

對(duì)策:盡早放棄回?fù)跏∮偷腻e(cuò)誤想法，在回?fù)跚俺浞譀_洗汽車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋前平穩(wěn)工作。

8.埋掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

后果:總是“悶”發(fā)動(dòng)機(jī)，總有一天會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不好。

對(duì)策:邊開(kāi)車(chē)邊剎車(chē)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)前先踩下離合器，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

速度下降時(shí)，不要忘記配合降檔。

培養(yǎng)這些習(xí)慣，長(zhǎng)此以往形成條件反射，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不至于被噎死。

9.駕駛位置太靠右了。

后果:車(chē)輛右側(cè)容易掛在路邊物體上。

對(duì)策:多開(kāi)車(chē)多練習(xí)，找到正確的駕駛方向感?？朔率炙緳C(jī)總認(rèn)為車(chē)輛靠右行駛更安全的普遍問(wèn)題。

10.汽車(chē)以二檔起步。

結(jié)果:汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度。如果從二檔起步，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。你必須加大油門(mén)以避免失速，這將不可避免地增加不必要的油耗。同時(shí)，在2檔起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，也會(huì)增加離合器的損耗。

對(duì)策:養(yǎng)成規(guī)范的駕駛習(xí)慣，用車(chē)的同學(xué)盡量不要2檔起步。

你還在自毀自己的汽車(chē)嗎

你還在自我毀滅嗎？

毀離合器:

最著名的毀車(chē)行為就是左腳不抬離合，高速時(shí)也處于半離合狀態(tài)。

毀變速箱:

手動(dòng)離合器不踩到底很容易損壞變速箱，而自動(dòng)變速箱更精致。如果汽車(chē)不停車(chē)就進(jìn)入P擋，變速箱幾下就會(huì)損壞。

毀剎車(chē):

如果下坡時(shí)經(jīng)常拉手剎開(kāi)車(chē)或者長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，那么你就是剎車(chē)的高手。剎車(chē)用得少是事實(shí)。下坡時(shí)降擋，少用剎車(chē)是安全的。破壞組合開(kāi)關(guān):

組合開(kāi)關(guān)燒了多半是由于車(chē)主老愛(ài)晃大燈，一開(kāi)一關(guān)不停手。開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)在開(kāi)關(guān)的一刻通過(guò)的電流高出平常很多，在半合半分狀態(tài)下打火，電火花就會(huì)把觸點(diǎn)燒毀。

摧毀引擎:

要想毀發(fā)動(dòng)機(jī)，一是低擋高速，二是想提速超車(chē)也不降擋，只踩油門(mén)。

破壞輪胎:

輪胎側(cè)面最薄，找個(gè)臺(tái)階、馬路牙子蹭蹭沒(méi)準(zhǔn)就能蹭破一塊，在高速上行駛再一超速，等著中彩吧! 氣壓偏高偏低毀胎效果也不錯(cuò)。

破壞轉(zhuǎn)向輔助:

打方向到頭后回一點(diǎn)，助力泵會(huì)受到保護(hù)。想讓它快點(diǎn)壞，打死輪不松手就行了。