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寶馬8系的底盤代號是什么

寶馬8系的底盤代號是g14，g15，g16，g14是敞篷車型，g15是雙門硬頂車型，g16是四門車型。

寶馬8系是一款大型gt跑車，剛剛投放市場。

寶馬8系搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為B58B30C，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬8系的設(shè)計非常漂亮，這款車受到了很多車友的歡迎。

寶馬還有一款性能更高的m8車型，搭載4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率441kw，最大扭矩750 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5860 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬m8配備適時四驅(qū)技術(shù)和多片離合器中央差速器。

寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動機

寶馬8系敞篷采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁。

寶馬8系敞篷車的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩340馬力，500?！っ?。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是來自ZF的8at變速箱。

寶馬的許多汽車都使用ZF的8at變速箱，這與寶馬的發(fā)動機完全匹配。

ZF的8at變速箱換擋邏輯巧妙，換擋速度快。

at變速箱換擋平順性不錯，可靠性和耐用性也不錯。

寶馬8系敞篷前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來，用單獨的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也會提高。

雙橫臂懸架可以減小車身的側(cè)傾幅度，從而可以提高汽車的過彎速度。