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自動擋汽車擋位詳解

雖然大家現(xiàn)在的駕考都是手動變速箱，但是如果我們想買車的話，肯定會買自動變速箱，因?yàn)樗奖阋撞僮?。那么如何解決自動變速箱汽車的檔位問題呢？

自動變速器，無論是CVT還是AT，內(nèi)部結(jié)構(gòu)都有多片式電子離合器，結(jié)合極其復(fù)雜的迷宮式油路，建立壓力來控制檔位和速比。

在N擋，電子離合器沒有接合，發(fā)動機(jī)的動力沒有輸出到變速箱和車輛輪胎。帶變速箱的發(fā)動機(jī)變矩器以空旋轉(zhuǎn)，就像手動擋在空擋一樣。

在D擋，電子離合器由電子油路的控制壓力接合，發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱和傳動軸輸出到輪胎。

等紅綠燈時，車輛踩剎車停車，此時發(fā)動機(jī)的動力仍在輸出。但是車輛沒有移動。發(fā)動機(jī)的動力輸出在哪里？

原來，聰明的工程獅子苗用變速箱變矩器讓發(fā)動機(jī)自娛自樂！這個家伙，發(fā)動機(jī)，正在偷懶。

然后，你可以回答上面的問題:

1.D擋踩剎車會不會損壞車？

當(dāng)然不是。相比劇烈的加減速，此時怠速時的小扭矩輸出確實(shí)很小。發(fā)動機(jī)只是在和變矩器玩風(fēng)扇游戲！

2.為什么D檔的振動比N檔大？

D擋時，踏板地板或方向盤，或門板或變速桿會有所震動，比N擋時震動大。

因?yàn)殡娮与x合器沒有接合在N擋，所以沒有動力輸出給輪胎，也完全沒有反作用力。D擋，電子離合器接合，踩剎車會有反作用力。這時發(fā)動機(jī)不夠涼，自然會產(chǎn)生情緒，帶來不規(guī)則的輕微震動。這種振動的大小實(shí)際上取決于制造商的能力。發(fā)動機(jī)變速箱的匹配和調(diào)整，發(fā)動機(jī)懸置的設(shè)計(jì)，NVH振動和噪聲的控制，以及工程獅子的理解，有時候都是挺頭疼的！

3.D擋還是N擋油耗好？

這個錢包的問題恐怕無法避免！一般來說，D擋的速度和負(fù)荷比N擋高，油耗自然會高一點(diǎn)，因?yàn)榈∷贂r噴油量很小，D擋和N擋相差不大。

然而，一些制造商非常方便用戶。當(dāng)D檔剎車斷開電子離合器時，他們將增加一個特殊的控制裝置。此時，N擋的負(fù)荷幾乎相同。同時，他們還會降低D擋的速度，甚至更低。這樣可以節(jié)省燃油，尤其是在國標(biāo)油耗測試模式下降低油耗。

4.在D檔和N檔之間切換時，車的沖擊力有點(diǎn)大。為什么呢？

通過電控迷宮油路實(shí)現(xiàn)D檔和N檔或其他檔位之間的切換以及電子離合器的接合過程。在這個過程中，控制油壓是一項(xiàng)高科技活動。如果速度和力量控制不好，就會有沖擊。一般來說，D對N的影響較小，N對D的影響較大。這也是對廠商能力的考驗(yàn)！不過，基本上影響不會很大。應(yīng)該說是換擋后正常的感覺反饋，與機(jī)械損傷無關(guān)。

DTC呢？事實(shí)上，DCT沒有變矩器(除了本田的黑科技)，它是MT的進(jìn)化版本，有兩個離合器，可以自動換擋，而且速度非?？臁?p>當(dāng)應(yīng)用D擋剎車時，1、3、5、7擋的離合器C1沒有接合，就像MT車在N擋時，發(fā)動機(jī)無壓力怠速轉(zhuǎn)動一樣。當(dāng)制動器松開時，離合器C1將在油壓的作用下慢慢接合。因此，上述答案也適用于DTC。而且D擋的振動，在D擋和N擋之間切換的影響會更小。

自動擋汽車和手動擋汽車各有優(yōu)勢，看車主自己的意見，但不管是手動擋還是自動擋，都要認(rèn)真熟悉汽車的每一項(xiàng)功能。

自動擋汽車檔位介紹

自動檔的檔位是什么？我該怎么開車？它和手動變速箱的車有什么區(qū)別？

一般來說，自動變速器車輛的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2、L(或1)等。

儀表板(駐車)-駐車檔

p用于停車。它用機(jī)械裝置鎖住汽車的轉(zhuǎn)動部件，使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，只要選檔桿處于駕駛位置，自動變速箱車就能輕松行走。停車時，必須將選檔桿轉(zhuǎn)到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內(nèi)部的駐車制動裝置鎖住，手制動才能收緊，防止汽車移動。當(dāng)汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車后離開汽車前，應(yīng)拉動手剎，將操縱桿推到“P”位置。

需要注意的是，車輛在使用P擋前必須完全停車，否則會損壞自動變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車時，齒輪在這里。此時，車輪被機(jī)械鎖定，可以防止打滑。此外，自動變速箱車上還配備了空擋位啟動開關(guān)，使汽車只能在“P”或“N”擋位啟動發(fā)動機(jī)，避免汽車在其他擋位誤啟動時突然向前運(yùn)動。

二.r(倒檔)-倒檔

倒車時使用r。自動變速器車輛不能像手動變速器車輛那樣使用半聯(lián)動，所以倒車時要特別注意油門踏板的控制。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動到“R”位置。

注意:當(dāng)車輛還沒有完全停止時，絕對不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋，否則會嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

三.n(空檔)空檔

N檔是空檔。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。

注:此檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，你必須踩剎車。

四.d(驅(qū)動)-前進(jìn)檔

也稱為驅(qū)動程序文件。在D擋，變速箱會根據(jù)車速和油門自動切換到1 ~超速擋(相當(dāng)于1 ~ 4擋)，用于一般道路行駛。

有些自動變速器車型在D檔下會有3、2和1的數(shù)字。這三個數(shù)字也是前進(jìn)擋，分別代表三種不同的擋位限制。從上到下分別是:3表示擋位限制不會上升到1擋和3擋之間的更高擋位，超車時可以使用；2表示檔位限制在一檔和二檔之間，用于在濕滑路面條件下起步或行駛緩慢時限制檔位；1表示檔位限定在一檔，可用于爬坡等需要大扭矩輸出的時候。

3-前進(jìn)檔

在這個檔位，變速箱會自動從1檔切換到3檔，不會提升到4檔和5檔。在交通不暢時可以作為限制檔使用，可以避免三檔和四檔之間的跳車！

2-前進(jìn)檔

2檔也是前進(jìn)檔，變速箱可以在1檔和2檔之間切換。只要變速箱的變速桿放在2檔位置，汽車就會從1檔的速度起步，當(dāng)速度變快時，變速箱會自動跳到2檔。第二檔可以在汽車上坡或下坡時使用，可以保持汽車下坡時的速度穩(wěn)定。一般在坡度較緩時使用。

1-前進(jìn)檔

有些車型是L(LOW)擋，是低檔，也叫爬坡?lián)?，可以輸出更多的動力。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機(jī)動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，從而導(dǎo)致剎車片過熱，造成危險。一般來說，在陡坡上效果最好。

動詞 （verb的縮寫）s(運(yùn)動)-運(yùn)動裝備

在S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋機(jī)會被延遲，使發(fā)動機(jī)長時間停留在高速，使汽車長時間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。它通常用于爬山和快速超車。

不及物動詞手動模式

m擋代表手動模式，通常出現(xiàn)在自動手動擋車輛上。掛M擋時，駕駛員需要手動換擋。我們經(jīng)?？梢钥吹椒枴?”和“-”出現(xiàn)在自動手動擋車輛的換擋桿附近，其中“+”表示升檔，“-”表示降檔。

七、除了上面常見的齒輪，還有一些不常見的齒輪。

雨雪裝備

是雪地駕駛模式的關(guān)鍵。啟用該模式后，發(fā)動機(jī)的扭力會受到約束，不會很快達(dá)到扭力峰值，從而降低雪地行駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)動的概率。其實(shí)只要在濕滑的路面上開始行駛，打開“W”鍵就可以讓汽車平穩(wěn)起步，避免尾部側(cè)擺。

經(jīng)濟(jì)-經(jīng)濟(jì)文件

它是一個經(jīng)濟(jì)檔位，也就是駕駛員省油的目的。汽車的速度更快，功率更小，它可以節(jié)省燃料，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

超速檔

OD意味著超速行駛。當(dāng)汽車高速行駛時，可以打開OD，這樣可以節(jié)省燃油。

自動變速器的操作比手動變速器簡單，但作為車主，我們應(yīng)該了解它的操作，希望能給想買自動變速器的車主帶來一些幫助。