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英菲尼迪G35為什么停產(chǎn)

因為這輛車在使用過程中出現(xiàn)了很多故障，所以車無法正常行駛。

finidi G35的故障包括乘客分類系統(tǒng)控制單元中的電阻元件故障、乘客分類系統(tǒng)控制單元和氣囊控制單元之間的通信故障、氣囊警告燈點亮、乘客分類傳感器警告燈點亮和氣囊展開故障。

從2007年5月11日到2008年10月19日，2007款英國菲尼迪G35在中國銷售了431輛汽車，而這431輛汽車都因為一些汽車故障而被召回。

這款車的安全隱患在于，汽車前座前方的安全氣囊組件可能會下垂，會堵塞安全氣囊的信號裝置，使汽車猛烈撞擊時安全氣囊無法打開，降低汽車的安全性能。

菲尼迪和雷克薩斯都是統(tǒng)一車型。作為日系高端車型，這兩個汽車品牌一直延續(xù)著豪華車的設計風格。

菲尼迪G35于2002年推出。它出現(xiàn)后一度引領汽車潮流，成為寶馬3系的勁敵。后來因為汽車的安全配置問題被迫停產(chǎn)。

英菲尼迪g25真實油耗

G25百公里油耗11升。菲尼迪G系列車是一款中型車，使用四款發(fā)動機，分別是2.5升自然吸氣發(fā)動機、3.5升自然吸氣發(fā)動機、3.5升渦輪增壓發(fā)動機和3.7升自然吸氣發(fā)動機。

G25采用2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩235馬力，253?！っ?。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了cvtcs技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

菲尼迪g25前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。

配備了穩(wěn)定桿，可以抑制車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架還可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也能得到提升。