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奔馳450越野性怎么樣

奔馳GL級是奔馳SUV家族的最新產(chǎn)品。GL級大型豪華越野車?yán)^承了奔馳一貫的豪華舒適，并繼續(xù)發(fā)揚其SUV家族產(chǎn)品的優(yōu)良性能。奔馳GL級是一款7座豪華SUV，車身超過5米，軸距超過3米。它不僅擁有良好的越野性能，還擁有出眾的駕駛舒適性。經(jīng)過改進(jìn)的AIRMATIC空空氣懸架是專為滿足更苛刻的路況而設(shè)計的。如果需要，離地間隙可以最大化到307 mm，涉水深度也可以增加到600 mm。

精確的速度傳感動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)的結(jié)合賦予了GL級出色的操控性能。此外，DSR下坡速度調(diào)節(jié)、坡道起步輔助和越野Pro工程組件進(jìn)一步確保GL級的卓越性能。

越野性能

3075mm的軸距和奔馳S級差不多，所以第三排的座椅自然不是擺設(shè)，讓家里的孩子坐在后面，全家出行。V8發(fā)動機(jī)最大馬力340馬力，扭矩達(dá)到760Nm，2700轉(zhuǎn)起就能全部爆發(fā)，所以即使拖著2.4噸的車身也能應(yīng)付長途旅行。

與梯形框架底盤相比，gl的承載式車身結(jié)構(gòu)使車身前后部能夠變形，從而在碰撞中更好地保護(hù)乘客。此外，三排座椅安裝了側(cè)氣簾。

奔馳gl Class GL還配備了S級首次使用的“prESafe”系統(tǒng)。它使用防抱死制動系統(tǒng)(abs)和電子穩(wěn)定程序(ESp)傳感器來確定汽車是否有碰撞的危險。如果系統(tǒng)認(rèn)為無法避免碰撞，安全帶會自動收緊，前排電動座椅會調(diào)整到最佳位置。如果安裝了天窗，它將自動關(guān)閉。另一種選擇是主動式頭部保護(hù)裝置“neck-pro ”,這種裝置已經(jīng)在其他梅賽德斯-奔馳上使用過。

Gl的車鎖系統(tǒng)包括紅外遙控電鑰匙和發(fā)射器防盜系統(tǒng)。您還可以選擇“無鑰匙啟動”控制系統(tǒng)，無需鑰匙即可打開車門和行李廂門，只需按一下按鈕即可啟動發(fā)動機(jī)。

奔馳48v輕混系統(tǒng)好么

發(fā)動機(jī)的運行負(fù)荷會大大降低，整車的能耗和排放也會明顯降低。同時可以彌補(bǔ)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯，提高動力和乘坐舒適性。

早在2011年，奔馳、寶馬、博世、奧迪、德爾福、大眾等汽車制造商和供應(yīng)商就已經(jīng)開始實施48V輕混系統(tǒng)的概念和技術(shù)研究。

基于48V的混光系統(tǒng)在60V安全電壓范圍內(nèi)，不需要設(shè)置專門的安全控制系統(tǒng)。同時，通過雙向DC變換器可以實現(xiàn)12V、48V和HEV電氣系統(tǒng)的靈活轉(zhuǎn)換。

48V電池組用于啟動電機(jī)、空調(diào)制、音響、轉(zhuǎn)向和發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，單獨驅(qū)動電機(jī)或輔助發(fā)動機(jī)驅(qū)動；由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的水泵、機(jī)油泵、發(fā)電機(jī)、電子渦輪、冷卻風(fēng)扇等部件也可以配合48V電源系統(tǒng)工作。

12V電池組負(fù)責(zé)儀表顯示、行車電腦等低負(fù)載車載電子設(shè)備的正常工作。重要的是48V光混系統(tǒng)的電能來源主要是制動能量回收，不需要額外的發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)換。

目前，國內(nèi)重要的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)國能電子也完成了48V混光系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)。

歐洲車企大廠奔馳在其S320L上安裝了48V輕混系統(tǒng)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在輕混系統(tǒng)的支持下，整車動力達(dá)到了與350L(3.0T V6)相當(dāng)?shù)乃剑加徒?jīng)濟(jì)性提升了15%左右。

奔馳c級260L版搭載1.5T發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，雖然動力水平與搭載2.0T發(fā)動機(jī)的老款C200和新款C300相差甚遠(yuǎn)，但燃油經(jīng)濟(jì)性無疑提高了一個檔次。

奧迪的光混系統(tǒng)已應(yīng)用于2018年大型車A8和2019年1月上市的中大型新車A6L 55。

在A8和A6L 3.0T V6發(fā)動機(jī)版本中的應(yīng)用目的是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放，而不是提高動力。

除了歐洲兩大豪華車品牌在輕混系統(tǒng)上的成績，自主品牌也絲毫沒有落后。