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更新時間：2023-08-16 01:29:09作者：佚名

原地打方向盤對車有損害嗎 原地打方向?qū)囉杏绊憜?></p> <p>原地打方向盤對車有損害嗎</p> <p>經(jīng)常會有很多朋友在車輛掉頭時習(xí)慣性的往同一個地方打方向，以此來省事或者減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。長此以往，他們會養(yǎng)成壞習(xí)慣。事實上，這種做法對車輛非常有害。因此...原地駕駛對車輛造成什么樣的傷害？<p>一、影響輪胎壽命<p>原地轉(zhuǎn)彎時，由于車輪不轉(zhuǎn)動，特別是前輪在承受車身重量的同時還要移動和轉(zhuǎn)動，這無疑會增加輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。輪胎磨損和受力不均會對輪胎胎面造成不同程度的損傷，從而增加行車風(fēng)險。<p>二、方向盤老化<p>長期原地駕駛方向盤會對方向盤本身造成很大的傷害。多次原地反復(fù)駕駛方向盤，會導(dǎo)致方向盤長時間處于高位工作，需要大量的幫助才能完成，導(dǎo)致聯(lián)動系統(tǒng)間隙過大，從而導(dǎo)致方向盤提前老化、操作靈活性低、響應(yīng)慢等現(xiàn)象，造成安全隱患。<p>第三，增加液壓或電子動力轉(zhuǎn)向器的負(fù)擔(dān)。<p>轉(zhuǎn)向器讓很多車實現(xiàn)了真正的空助力，但那只是降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，并沒有減輕轉(zhuǎn)向器本身的負(fù)擔(dān)。原地方向行駛是對轉(zhuǎn)向機(jī)造成最大負(fù)載和損壞的操作模式。反復(fù)原地方向行駛也會造成方向聯(lián)動系統(tǒng)間隙過大、過早老化，甚至造成安全隱患。<p>我希望你不要養(yǎng)成在同一個地方開車的壞習(xí)慣。正確的做法是在起步的同時轉(zhuǎn)動方向盤，根據(jù)汽車的速度和方向調(diào)整方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。轉(zhuǎn)動方向盤時，不要讓汽車停下來。這里需要注意的是盡量不要扼殺方向。如果方向盤撞到了頭，就向后轉(zhuǎn)一點。<p> <p>原來車禍?zhǔn)沁@樣發(fā)生的</p> <p>所以車禍就是這樣發(fā)生的。<p>中國每年有50萬起車禍，死亡人數(shù)超過10萬，居世界第一。每五分鐘就有一人死于車禍，每分鐘就有一人致殘。讓我們從幾個方面來談?wù)勡嚨準(zhǔn)侨绾伟l(fā)生的。<p>第一:制動距離<p>估計大部分人都不在乎剎車距離，除了一些追求車輛各方面性能的車友，所以市面上大多數(shù)私家車在時速100公里的時候剎車距離都在40米以上。<p>所以很明顯，對方司機(jī)發(fā)現(xiàn)你后，要在距離你至少40米的地方開始緊急剎車，確保不會撞到你。40米是什么概念？標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小是28×15米，也就是差不多三個籃球場的寬度總和就夠了。這仍然需要汽車狀況良好，司機(jī)技術(shù)熟練，他必須向上帝祈禱不會下雨或下雪，并且......<p>第2條:反應(yīng)速度<p>剛才說時速50公里，剎車距離12米，你只給一個司機(jī)留出12米，夠不夠？<p>當(dāng)然，這還不夠。駕駛員平均制動反應(yīng)時間約為0.8秒，足夠汽車行駛近12米。也就是說，當(dāng)你有幸遇到一個非常專注的司機(jī)時，你應(yīng)該給他留24米以上的距離，以確保你不會被撞。<p>第3條:遠(yuǎn)光燈<p>晚上過馬路，剛走到路中間，一邊的車流打開遠(yuǎn)光燈，另一邊也有車經(jīng)過！恭喜你！這個時候，被遠(yuǎn)光燈照亮的司機(jī)至少有80%的概率根本看不到你，所以這個時候你要自己動手！你認(rèn)為你足夠幸運嗎？<p>第四條:瞬間出現(xiàn)，俗稱“鬼探頭”<p>按說，除非是科幻電影或神話電影，否則人或車不太可能突然出現(xiàn)...但有的時候，行人走出公交車，對于過往車輛來說，就相當(dāng)于出現(xiàn)了一個可以瞬間移動的神話人物。這種突如其來的情況是任何一個車手都無法解決的，包括車王舒馬赫在內(nèi)，已經(jīng)超出了人類反應(yīng)能力和汽車制動技術(shù)的極限。這種情況最近被稱為“鬼探頭”！<p>第五條:依賴心理<p>不知道是不是有些人喜歡把自己的命運交到別人手里，但我想如果我能掌控自己的生活，我會更安心。而且就算你把自己的生命交給了別人，至少也是有一些保證的，但是如果你連一個所謂的“別人”都沒有，還有什么能保證你呢？<p>第六條:新手駕駛<p>可能不會開車的人不明白舒馬赫和駕校新生的區(qū)別。好像司機(jī)看到人應(yīng)該能停下來或者繞過去，好像這是司機(jī)的本能。有些人的本能是受到驚嚇后立即尖叫，閉上眼睛，踢腿，包括原本踩油門的那條腿。連幼兒園的孩子都知道剎車就是剎車，油門就是油門。你如何看待剎車時油門的壓倒性消息？<p>第七條:酒后駕駛和打電話駕駛<p>第八條:視線死角<p>開車有幾個盲點，根本看不到人。很多不開車的人會覺得不可思議。好像司機(jī)應(yīng)該能360度全方位看東西。實際上，情況并非如此。起初，汽車并不是四面八方都透明的，這一點現(xiàn)代見過汽車的人應(yīng)該都知道。第九條:倒車。<p>第10條:關(guān)于違反規(guī)定<p> </div> <div id= 本文標(biāo)簽： 原地打方向盤對車有損害嗎