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寶馬v12是什么車

寶馬沒有叫v12的車型，但是寶馬有搭載v12發(fā)動機的車，搭載v12發(fā)動機的車擋泥板上會有v12的標志。寶馬搭載v12發(fā)動機的車型是寶馬m760li，是7系的頂配車型。

寶馬m760li搭載6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，代號為n74b66c。這臺發(fā)動機的最大扭矩為585馬力，850牛·米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與現(xiàn)款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

8at變速箱的換擋速度更快，換擋平順性也更好。

在這套動力總成的加持下，這個大家伙可以在3.8秒內(nèi)完成0到100公里的加速。

寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有一個連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

寶馬s檔和sport哪個快

相比運動模式，運動模式為寶馬的S擋提供了更多的動力。

寶馬的I. S-gear:

這里的S檔是指電子變速桿左側(cè)M/S檔下面的S檔。這個擋位也叫運動擋，但是需要換入擋位。

二、寶馬的運動模式:

運動模式就是我們所說的運動模式，控制按鍵在中控區(qū)。

按下按鈕，汽車進入運動模式，電子控制單元會自動切換到運動模式，這樣發(fā)動機在動態(tài)響應(yīng)上會更加靈敏，汽車懸架也會更加硬化。

那么，這兩者有什么區(qū)別呢？讓我們來看看:

1.運動模式是汽車底盤和變速箱方案的結(jié)合，是全面的調(diào)校。

開啟運動模式后，底盤變硬方向盤變重，傳動邏輯進入S檔。但是國內(nèi)運動模式?jīng)]有動力底盤。

2.汽車的S擋只有變速箱的邏輯變化，不會主動升檔，只是換擋時間縮短，油門滯后變小。也可以說汽車的S擋只是運動模式的一部分。

其實在運動模式下，寶馬的S擋和D擋的區(qū)別并不明顯，而在舒適模式下，S擋和D擋的區(qū)別就很明顯了，可以隨意切換。