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寶馬x1的底盤代號(hào)是什么 寶馬x1底盤代號(hào)

更新時(shí)間:2023-11-28 16:19:52作者:未知

寶馬x1的底盤代號(hào)是什么 寶馬x1底盤代號(hào)

寶馬x1的底盤代號(hào)是什么

X1的進(jìn)口底盤代號(hào)為f48,國(guó)產(chǎn)底盤代號(hào)為f49。

寶馬x1搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw,最大扭矩220 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速4400 ~ 6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1250 ~ 4300 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw,最大扭矩280 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4,600 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車有四驅(qū)版,搭載適時(shí)四驅(qū)技術(shù),采用多片離合器中央差速器。

新款x1上市后,受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。新款x1由發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)。新款車型的內(nèi)飾空更大,乘坐舒適性更好。

寶馬x1的變速箱是zf的嗎

寶馬x1的變速箱不是zf的。寶馬x1的前驅(qū)車型使用的是雙離合變速箱,來(lái)自Getrag,四驅(qū)車型使用的是8at變速箱,但這款變速箱來(lái)自愛信。

寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv,采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩140馬力,220?!っ住_@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩192馬力,280?!っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。

寶馬x1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能,從而提高汽車的舒適性。

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