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大指揮官用了什么懸架(大指揮官用了什么懸架技術(shù))

更新時間:2023-07-07 22:25:58作者:未知

大指揮官用了什么懸架(大指揮官用了什么懸架技術(shù))

大指揮官的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架,多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了車子的操控性也會提高。

大指揮官是一款中型suv,這款車的長寬高分別是4873毫米,1892毫米,1738毫米,軸距為2800毫米。

這款車的軸距是比較長的,車內(nèi)空間也是比較大的。

大指揮官的外觀設(shè)計也是比較硬派的,所以有不少消費者喜歡這款車。

新款大指揮官全系使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為172kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為195kw,最大扭矩為400牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的也是9at變速箱。

本文標簽: 用了  指揮官  懸架  

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