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駕駛本拿到手后是什么樣的感覺

本開車最大的感受就是如釋重負(fù)！就像卸下一千磅一樣舒服。

因?yàn)榭捡{照是一件壓力很大的事情。

我是2014年考的駕照，當(dāng)時(shí)的駕照考試和現(xiàn)在一樣，是一、二、三、四、四科。但是，不像現(xiàn)在，當(dāng)時(shí)考試只能由教練提名，不能自己申請。

對我來說，考駕照是一件非常痛苦的事情。

為了考駕照，我暫時(shí)失業(yè)，也就是可以更好的練習(xí)開車，這樣可以一次性通過。我沒有收入來源，也沒有任何積蓄。我依靠父母不時(shí)地幫助我。我覺得有點(diǎn)累，我覺得很抱歉。

開車時(shí)，你必須忍受教練的訓(xùn)斥，因?yàn)槟阆敫斓鼐毩?xí)技巧。畢竟你要靠教練提名你參加考試！這是不小的心理壓力。畢竟被罵被訓(xùn)話總是不是一件舒服的事情。

我考駕照的時(shí)候，家人時(shí)不時(shí)問我學(xué)習(xí)進(jìn)度，時(shí)不時(shí)教我一些“潛規(guī)則”，比如送點(diǎn)東西給教練得到“照顧”。其實(shí)這是對自己的學(xué)習(xí)能力缺乏信心。我覺得很難受，所以只想證明自己的能力。

所以家人的鼓勵(lì)和所謂的體驗(yàn)教學(xué)并沒有多大幫助，反而讓我的心理壓力更重了。

除了這些有意無意的心理壓力，駕考難度本身也是一種壓力。

科目一和科目四沒什么好說的。多刷刷題就行了?？荚嚨臅r(shí)候正常發(fā)揮沒有問題。理論題不及格的，基本都是刷題粗心。

科目二和科目三是駕考最大的難點(diǎn)。

第二個(gè)科目中的五個(gè)項(xiàng)目，側(cè)停車、坡道停車/起步、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入倉、過S彎，最難的就是倒車入倉。我練的最多，結(jié)果還是掛在這里一次。

當(dāng)時(shí)我在考第二科的時(shí)候，因?yàn)榫o張，沒有松開手剎就去參加了側(cè)停車測試。結(jié)果車中途熄火，被扣10分。該回倉庫了。進(jìn)倉庫很正常，出來就掛了。

在科目三中，之前的考生因?yàn)榭荚囍贫鹊氖《浒?。到了之后，我怕考試制度又來了。幸運(yùn)的是，我最終堅(jiān)定地通過了考試。

整個(gè)駕考流程從9月份開始，到12月26日拿到駕照用了將近4個(gè)月的時(shí)間。

上午考完科目三，下午直接去交警大隊(duì)考科目四?？纪昕颇克?，已經(jīng)六點(diǎn)了，我很擔(dān)心今天考不上駕照。因此，證書的負(fù)責(zé)人非常敬業(yè)，他向我們保證，在證書頒發(fā)之前，我們不會(huì)下班！我直到七點(diǎn)半才拿到我心愛的駕照。

拿到駕照后，被教練罵過的自信又回來了，覺得自己挺好的。

駕駛和舒適性考慮，凱美瑞和天籟如何選擇

請問凱美瑞和天籟，怎么選？主要考慮駕乘舒適性。預(yù)算20萬？

如果是20萬元的預(yù)算，凱美瑞的價(jià)格一直很穩(wěn)定，基本沒有優(yōu)惠，所以只能選擇2.0的車型。但是更換天籟之后，現(xiàn)在價(jià)格也不寬松，只能選擇2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

首先，這一代凱美瑞使用的發(fā)動(dòng)機(jī)凱美瑞整體表現(xiàn)不錯(cuò)。對于一輛中級車來說，178馬力就足夠了。設(shè)計(jì)更激進(jìn)更運(yùn)動(dòng)，更討年輕人喜歡。不過還是豐田典型的家用車風(fēng)格，還是那種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺。后排空空間和乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，可以長時(shí)間使用。

至于不足，首先我個(gè)人覺得一開始動(dòng)力有點(diǎn)肉，就是動(dòng)力響應(yīng)沒那么快，提速后動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的，方向盤感覺普通，輪胎噪音有點(diǎn)大。作為前輪驅(qū)動(dòng)，后地板中間凸起有點(diǎn)大?？偟膩碚f，在這個(gè)價(jià)位上，凱美瑞還是一個(gè)比較平衡的風(fēng)格。

天籟的造型運(yùn)動(dòng)感十足，整體駕駛體驗(yàn)趨于舒適。這個(gè)設(shè)計(jì)和凱美瑞完全一樣，但是天籟的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無論是數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力性能都比凱美瑞略強(qiáng)，但是日產(chǎn)的cvt確實(shí)很流暢?？找膊诲e(cuò)，整體風(fēng)格比外觀更舒適。

而底盤懸架的表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為天籟也有了很大的進(jìn)步。不是過去的軟調(diào)節(jié)，底盤韌性好，緊湊。不過我個(gè)人覺得這款車2.0的動(dòng)力在起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的，胎噪也比較大。而且內(nèi)飾材料比較一般，沒有豪華感和精致感。總之，我個(gè)人認(rèn)為如果這兩款車都是2.0自然吸氣車型，我個(gè)人更喜歡凱美瑞。