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國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候普及

2019年已普及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019年以來(lái)，許多城市或地區(qū)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)初是國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期使用。

國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2023年正式實(shí)施，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

六項(xiàng)國(guó)家A標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:

1.汽油車(chē)每公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。

2.汽油車(chē)每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。

3.汽油車(chē)每公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60mg。

4.汽油車(chē)每公里排放的細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B規(guī)定:

1.汽油車(chē)每公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。

2.汽油車(chē)每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。

3.汽油車(chē)每公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。

4.汽油車(chē)每公里排放的細(xì)顆粒物不能超過(guò)3mg。

國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)是過(guò)渡期用的，所以不是很?chē)?yán)格。相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)只要求更低的一氧化碳排放量。相比國(guó)標(biāo)5，國(guó)標(biāo)6 B在各方面都有嚴(yán)格的要求。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候開(kāi)始實(shí)施

國(guó)六全面實(shí)施的確切時(shí)間是2020年7月1日，分為兩個(gè)階段。作為試點(diǎn)城市，國(guó)六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)(輕型柴油車(chē))將于2018年7月1日正式實(shí)施。汽柴油將首先執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

2019年1月1日起，全國(guó)要全面供應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油，這意味著油品從明年開(kāi)始正式進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代。

2020年將實(shí)施六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分為兩個(gè)階段:

第一階段，從2020年7月1日開(kāi)始，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)的汽車(chē)必須達(dá)到國(guó)VI A標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)的汽車(chē)必須達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)6a階段汽車(chē)限值比歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值略嚴(yán)，比美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值寬松。

國(guó)家階段6b限值基本相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2020年平均車(chē)隊(duì)限值?？紤]到不同的測(cè)試程序以及RDE法規(guī)和PN限值的出臺(tái)，可以說(shuō)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。