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國丨v是國幾排放

國IV是國4的排放標準，IV是羅馬數(shù)字，對應(yīng)阿拉伯數(shù)字4。另外，國ⅰ是國1排放標準，國ⅱ是國2排放標準，國ⅲ是國3排放標準，國ⅳ是國4排放標準，國ⅴ是國5排放標準，國ⅵ是國6排放標準。

2019年7月1日，我國開始在部分城市實施國六A排放標準。根據(jù)國家計劃，我國要在2023年前全面實施國六B排放標準。

關(guān)于第四個國家:

被稱為第四個機動車國家排放標準的第四個機動車污染物國家排放標準于2005年12月30日發(fā)布。主要通過電控和后處理技術(shù)，控制和減少空氣體中HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等污染物的排放。與第三個國家標準相比，第四個國家標準將進一步降低60%，更加環(huán)保。

國ⅳ排放標準實施時間為2008年至2013年。到2019年7月，我國已經(jīng)實施國ⅴ排放標準，少數(shù)城市已經(jīng)開始實施國ⅵA排放標準。由于現(xiàn)在的政策，私家車不再強制報廢，所以只要車況允許，國ⅳ排放標準的車仍然可以繼續(xù)上路行駛，只是一年要考兩次，比較麻煩。

國三與國四區(qū)別在哪里

國三排放標準與國四排放標準的主要區(qū)別在于對汽車排放的要求更加嚴格。

一、國ⅲ排放標準

國ⅲ排放標準于2006年提出，國家實施日期為2007年7月1日。

相當于歐三排放標準，但相比歐三排放標準，國三類關(guān)注的是-7度機動車的排放標準，根據(jù)要求，新車需要安裝車載自診斷系統(tǒng)。

第三種發(fā)動機改進了第二種發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如:燃燒室和空氣通道、進排氣歧管、氣門、凸輪軸、活塞和相應(yīng)的輔助機構(gòu)。改進后的三機各部件精度高，不影響動力。

二.國ⅳ排放標準

時隔三年，2010年7月1日全國實施國ⅳ排放標準，是國ⅲ標準的升級，污染物排放減少50%左右。

現(xiàn)在，國六標準已經(jīng)在國內(nèi)逐步鋪開，很多地區(qū)已經(jīng)對國三排放車發(fā)布禁令，比如上海、北京、廣州等城市。東部沿海多個省市也公布了全國第三次車輛限行時間，2020年底全面實施。

當然，第四個國慶能持續(xù)多久取決于政策要求。