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寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)不會(huì)抖動(dòng)

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)抖，所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)抖，很正常。寶馬代號(hào)為b38的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于其自然結(jié)構(gòu)在行駛舒適性上不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大。

國(guó)產(chǎn)1系和第六代3系都能看到寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是國(guó)產(chǎn)1系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。國(guó)產(chǎn)1系發(fā)動(dòng)機(jī)是臥式，3系發(fā)動(dòng)機(jī)是立式。

寶馬的B38發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩140馬力，220牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

在寶馬1系上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

在寶馬3系上，與之匹配的是8at變速箱。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少?gòu)U氣排放，這也有利于保護(hù)全球環(huán)境。

而且工程師也在用一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。

寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

只要正確使用和保養(yǎng)，寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用30萬公里是沒有問題的。寶馬搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有國(guó)產(chǎn)轎車1系和國(guó)產(chǎn)x1。X1是一款緊湊型suv，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩140馬力，220牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4300轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩192馬力，280?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。

X1的四驅(qū)車型使用8at變速箱，前驅(qū)車型使用7速雙離合變速箱。

x1的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。