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汽車換皮座椅多少錢

相信很多朋友都有自己的新車，真的很有愛很有關(guān)懷。他們想給自己的愛車增加一些新配置，加個護墊，買個洗車用具，買個吸塵器等等。

有時候看著座椅會懷疑是不是真皮的，市場價格不好控制。畢竟我的車可能換一兩次，不可能像洗車一樣換。

今天給大家講講真皮座椅，直觀感受一下:

皮革的優(yōu)點:大氣，看著舒服，好打理。

缺點:冷夏冬天熱，冬天咬咬牙，夏天不敢坐。

直觀來說，還是說說材料吧。這是決定你要花多少錢去換這套座椅。

皮革:牛皮(即牛的皮)。我們買鞋的時候，有時候售貨員會告訴你這是第一層皮，是牛的最外層。這樣做的成本很高?，F(xiàn)在車企說的真皮座椅就是和皮膚接觸的那種，其他地方用的都是PVC皮。

這個成本也比價格高很多。一張完整的牛皮經(jīng)過25道工序就可以成為市場上批量生產(chǎn)的牛皮，但是牛那么多，所以產(chǎn)量很穩(wěn)定。

聚氯乙烯:

PVC的全稱是聚氯乙烯。這種皮革的制作方法有兩種:壓延法和涂布法，但歸根結(jié)底是加入PVC樹脂、添加劑和增塑劑，混合成糊狀，然后涂布在布上，晾干。所以PVC皮革含有大量的增塑劑，在使用過程中，增塑劑不斷析出，使皮革越來越硬。塑化劑是一種致癌物質(zhì)，對健康危害很大。最近乘用車氣味重，VOC超標(biāo)都有他們的影響。

當(dāng)然，出廠的時候VOCs是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，周圍的一切都是有害的，只是你不知道而已。這個東西只要不過分，在可控范圍內(nèi)，對人體不會有殺傷力。

PVC有它的優(yōu)點，就是耐用，除了比較耐寒之外，用在其他環(huán)境也沒問題。而且原材料便宜，這是能在市場上流通的主要因素。目前80%的主機廠采用這種材料。

PU:

PU整個工藝就是聚氨酯。這種皮革的本質(zhì)是將PU樹脂溶解在溶劑DMF中，混合成糊狀，然后浸泡或涂在布上，溶劑換成水，再烘干。這種PU革比PVC軟，顏色也好看多了。現(xiàn)在女包都是用這種材料做的。

但是，這種材料含有少量溶劑，不耐用。需要2-3年。用我們自己的話說，就是破皮?，F(xiàn)在也有升級版的PU，比這個更耐用。但是這種皮革現(xiàn)在被主機廠重復(fù)使用，汽車售后市場一般沒有。購買的會很少，幾百塊錢的肯定不是這個。

聚氨酯:

一般來說，超細纖維是用超細非織造纖維浸漬PU樹脂，再涂上PVC和PU樹脂制成的。處理方法同上。超細纖維的優(yōu)點是具有類似真皮的結(jié)構(gòu)，物理性能優(yōu)于PU和PVC，但彈性和透氣性仍不及真皮。

缺點是浸漬的PU還含有溶劑，不環(huán)保。價格比較貴，介于PU和皮革之間。目前聚氨脂相當(dāng)流行，很多4S店會直接說是超細纖維，給人的感覺是高級皮革。

以上是汽車座椅最常見的真皮面料及其特點。其實看完之后我明白了，我要的真的是跟著自己的心走，

想要高端奢華，選擇第一皮膚；

為了環(huán)保和安全，選擇無溶劑PU革。

如果你想要高性價比，選擇聚氨酯。

選擇價格最實惠的PVC皮革，

介紹完材料后，你去改裝的地方就和小白的不一樣了。別人怎么說就是怎么了？100塊買100塊的東西，那不虧。如果你一美元買50美分，那就是虧損。

汽車換輪胎前途怎么樣

在解釋原理之前，我先給大家解答一下:建議3-5年徹底更換輪胎！

汽車輪胎使用多久需要更換？其實嚴(yán)格來說，并沒有一個權(quán)威的說法來定義輪胎達到一定的年限和公里數(shù)就必須更換。通常所說的多少公里，多久換一次胎，其實更多的是輪胎廠家根據(jù)經(jīng)驗給出的建議。

就像輪胎廠家給出的推薦使用時間和公里數(shù)一樣，排除輪胎的非自然損壞，輪胎的使用壽命一般分為“里程壽命”和“使用壽命”。

“里程壽命”是指我們的輪胎能達到的公里數(shù)。一般來說，當(dāng)我們輪胎的溝槽被磨深到規(guī)定的最小磨損指標(biāo)(即胎面花紋深度小于1.6 mm)時，就意味著必須更換輪胎，濕滑路面上的排水性能會大大降低，嚴(yán)重影響我們的制動距離和抓地力。

影響里程壽命的因素有很多:

1.使用保養(yǎng)不當(dāng)，胎壓異常，沒有及時做好四輪定位，都會造成輪胎異常磨損。

2.路況和駕駛風(fēng)格不同，剎車頻繁，路況不平。

而“使用壽命”指的是輪胎的耐用程度。

輪胎由具有不同特性的材料和橡膠化合物制成。這些部件的特性會隨著使用時間和里程的變化而變化。例如，輪胎橡膠會老化。一般車輛3年后，輪胎橡膠的壽命已經(jīng)接近終點，相當(dāng)于人類的老年。這時候輪胎在干濕地面上的抓地力和舒適性都會比新輪胎差很多，側(cè)面會產(chǎn)生更多的裂紋。

影響輪胎橡膠老化的因素還有很多，如氣候、儲存和使用條件(包括載重、車速、充氣壓力、保養(yǎng)等。).

因此，無論是“里程壽命”還是“使用壽命”，都很難根據(jù)各種影響因素準(zhǔn)確判斷一個輪胎的最終使用壽命。

1.對于使用3年及以上的輪胎，除了日常檢查氣壓外，建議請專業(yè)人士至少每年檢查一次，以確定所有輪胎(包括備胎)是否可以繼續(xù)使用。

2.使用超過5年的輪胎不建議繼續(xù)使用。出于安全考慮，無論是備胎還是看起來很耐用或者沒有磨損到磨損指標(biāo)的輪胎都應(yīng)該更換。

3.觀察輪胎是否達到磨損指示；是否嚴(yán)重損壞；是否有老化現(xiàn)象可以作為判斷是否需要更換的參考。

出現(xiàn)圖中現(xiàn)象，需要立即更換輪胎。

日常生活中，有哪些方法可以延長輪胎的使用壽命？

第一，良好的駕駛習(xí)慣

遇到顛簸路面時，減速慢行，不要急剎車；盡量避免壓馬路，開車、停車、存放輪胎時注意不要接觸“油、酸、易燃品、化學(xué)腐蝕品”。

二、合適的胎壓

胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面，造成肩部過度磨損；胎壓過高會使胎面接觸面積過小，導(dǎo)致胎面中心過早磨損，對輪胎也是不利的。所以胎壓要保持在汽車廠家推薦的范圍內(nèi)。

第三，車輛的四輪定位和平衡性。

當(dāng)我們的車輪在不平衡的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)時，輪胎的個別部位會受力，磨損加速。通過四輪定位，可以調(diào)整車輪的角度，從而保證正確的前束和外傾角，有效避免輪胎局部磨損。

所以，輪胎的使用不能只根據(jù)輪胎廠家給出的建議就“任意”使用。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常檢查保養(yǎng)我們使用的輪胎，發(fā)現(xiàn)問題的時候，綜合各種因素來判斷輪胎是否更換才是正道！