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寶馬x4并不是三缸發(fā)動機(jī)，新款寶馬x4全系使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

寶馬x4一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱是一種比較可靠的變速箱，這種變速箱的換擋速度比較快。

寶馬x4使用的8at變速箱是來自zf的產(chǎn)品，這款變速箱的性能是非常不錯的。

寶馬x4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對新款寶馬x4感興趣，可以去試駕一下這款車。