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寶馬8系敞篷版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是4857毫米，1902毫米，1350毫米，軸距為2822毫米。

寶馬8系敞篷版是一款雙門(mén)四座敞篷跑車(chē)。

寶馬8系敞篷版使用了一款3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B58B30C，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自采埃孚的8at變速箱。

采埃孚的8at變速箱與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配比較好，并且這款8at變速箱的換擋速度也是非?？斓摹?/p>

寶馬8系敞篷版的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架就是雙叉臂懸架的變種，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，這樣可以提高車(chē)子的操控性。

雙叉臂懸架可以降低車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣可以提高車(chē)子的操控性和舒適性。

如果大家對(duì)寶馬8系敞篷版感興趣，可以去試駕一下。