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開(kāi)車(chē)莫入十大誤區(qū)

記者實(shí)習(xí)生畢近日，廣州美華花園高級(jí)汽車(chē)工程師袁在一場(chǎng)針對(duì)騎手的實(shí)踐知識(shí)沙龍上，幫助騎手解決從理論分析到實(shí)際現(xiàn)象的日常駕駛問(wèn)題，很多都是非常實(shí)用的建議和指導(dǎo)。本報(bào)將分三期轉(zhuǎn)載，為讀者提供晚餐。如果讀者朋友們有什么問(wèn)題，也可以通過(guò)我們問(wèn)專(zhuān)家。我們的聯(lián)系方式見(jiàn)報(bào)紙。

誤區(qū)一：轎車(chē)二檔起步

汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度。如果勉強(qiáng)從二檔起步，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還會(huì)導(dǎo)致離合器的早期磨損，所以無(wú)論排量大小，汽車(chē)都應(yīng)該從一檔起步。

　　誤區(qū)二：加檔超車(chē)

司機(jī)普遍認(rèn)為高檔位更快，所以超車(chē)時(shí)會(huì)升到一檔。事實(shí)上，車(chē)輛必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩。高擋扭矩小，油門(mén)慢，但加速慢。因此，如果你超車(chē)正確，你應(yīng)該減速一檔。自動(dòng)波只需要把油門(mén)踩到底，變速箱就會(huì)降一檔，提供足夠的扭矩。

　　誤區(qū)三：轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē)

轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)重心向外移動(dòng)。這時(shí)剎車(chē)會(huì)加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動(dòng)。如果車(chē)速過(guò)快或剎車(chē)過(guò)猛，有翻車(chē)的危險(xiǎn)。正確的做法是在進(jìn)入彎道前降低車(chē)速，換到低檔位。進(jìn)入彎道后，慢慢給車(chē)身加油，保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

　　誤區(qū)四：反手打方向盤(pán)

在老爺車(chē)中，方向盤(pán)比較重，反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較省力。然而，在新車(chē)中，這種操作更加危險(xiǎn)。反手轉(zhuǎn)方向時(shí)，如果輪子碰到障礙物，會(huì)突然向后跳，手腕會(huì)受重傷。所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般把左手放在9、10點(diǎn)的位置，右手相應(yīng)放在3、2點(diǎn)的位置，用一只手推方向盤(pán)，用另一只手下拉)。不要雙手交叉，反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

　　誤區(qū)五：先踩離合器后剎車(chē)

有些人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)該切斷電源，剎車(chē)會(huì)更有效，這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，進(jìn)氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。要正確操作，應(yīng)先踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低到接近停止時(shí)，再踩離合器。

　　誤區(qū)六：下坡空檔滑行

有些車(chē)主下坡時(shí)為了方便滑入空擋，只用剎車(chē)控制速度，勢(shì)必存在隱患。如果他們?cè)陂L(zhǎng)距離斜坡位置這樣做，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失效，導(dǎo)致事故。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速換上合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，既安全又延長(zhǎng)了制動(dòng)器的使用壽命。

　　誤區(qū)七：放空檔可以省油

化油器車(chē)放入空擋位可以省油，但電噴車(chē)不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)加速時(shí)松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行會(huì)省油，而放入空擋位反而費(fèi)油。

　　誤區(qū)八：磨合期車(chē)速越慢越好

磨合期是在一定時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達(dá)到更好的潤(rùn)滑。磨合期間如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，對(duì)曲軸連桿軸承的沖擊會(huì)很大，如果轉(zhuǎn)速太高，很容易拉缸壁，造成早期磨損，所以磨合期間應(yīng)該參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)/分之間。

　　誤區(qū)九：高檔位小油門(mén)比較省油

這樣發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，所以低轉(zhuǎn)時(shí)扭矩不足，加速無(wú)力，但油耗可能會(huì)增加。節(jié)省燃油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳方法是在最大扭矩和速度較低的區(qū)域工作，這樣可能會(huì)獲得最大的功率和最佳的節(jié)油效果。

　　誤區(qū)十：汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱10分鐘

啟動(dòng)前對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)熱，可以使機(jī)械零件得到更好的潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使?jié)櫥瓦_(dá)到所需潤(rùn)滑位置，一般建議5-8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)只會(huì)導(dǎo)致油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　誤區(qū)十一：抗磨劑可延長(zhǎng)機(jī)油壽命

抗磨劑的抗磨性能越好，抗氧化性越弱，抗磨劑用得越多，對(duì)機(jī)油的損傷越大。

開(kāi)車(chē)哪些情況最好將車(chē)燈打開(kāi)

汽車(chē)是人們的交通工具。開(kāi)車(chē)上路一定要注意安全，正確合理的使用燈光是最重要的一項(xiàng)。汽車(chē)大燈可以為車(chē)主提供更好的視野，但是很多新手不知道如何使用燈光，老司機(jī)遇到這些情況會(huì)提醒他們開(kāi)燈。

地下停車(chē)場(chǎng)

白天很多車(chē)主忘記開(kāi)燈，但是地下停車(chē)場(chǎng)和地面不同，兩者之間會(huì)有光線差異。尤其是地下通道較長(zhǎng)的停車(chē)場(chǎng)，如果光線不夠，必須打開(kāi)大燈。每年因不開(kāi)燈導(dǎo)致的地下停車(chē)事故很多。

雨季

有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)遇到惡劣的天氣，比如夏天下大雨，冬天起霧。這時(shí)車(chē)主的視線會(huì)受到限制，開(kāi)車(chē)時(shí)要更加小心。這個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)，一定要開(kāi)近光燈和霧燈，這樣才能看清楚路，后面的車(chē)才能發(fā)現(xiàn)我們。如果能見(jiàn)度不是特別低，最好不要開(kāi)雙閃，不安全，不正確。

高速入口隧道

這類(lèi)似于進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)。白天，道路不用開(kāi)車(chē)也能看清楚路線，但進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性失明。這段時(shí)間很危險(xiǎn)，有些隧道的燈光不是很強(qiáng)，距離也很遠(yuǎn)。如果不開(kāi)燈，其他車(chē)輛看不到前面的車(chē)，不小心就會(huì)撞上。

快到晚上了。

在城市道路上行駛時(shí)，每天晚上都會(huì)有路燈。有些車(chē)主覺(jué)得靠街燈的光就能看清楚路，完全不用開(kāi)燈。但是車(chē)燈不僅照亮我們，還能讓其他車(chē)輛知道我們的位置。不開(kāi)燈，可以看到別人，但別人不一定能看到你。總結(jié)

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)光線變化時(shí)，最好打開(kāi)燈，這樣可以降低事故發(fā)生的概率。而且開(kāi)燈的操作也不復(fù)雜，不要偷懶。