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駕校學(xué)員倒車時(shí)將1女子撞死

司機(jī)打人，教練被判刑。

法院:教練沒(méi)有在車上指導(dǎo)。

□晚報(bào)記者顏路

本報(bào)報(bào)道，學(xué)生們?cè)隈{校學(xué)開(kāi)車，但作為教練，他們沒(méi)有跟著教練。結(jié)果學(xué)生倒車時(shí)當(dāng)場(chǎng)撞死一名女學(xué)生。昨日，大豐交通汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱大豐駕校)教練徐濤因犯交通事故被中原區(qū)法院判處有期徒刑兩年。

教練沒(méi)有跟車，學(xué)生撞死了一個(gè)人。去年12月20日17時(shí)，在大豐駕校學(xué)習(xí)駕駛的洪羽楊駕駛一輛重卡在駕校院子里練習(xí)坡道起步項(xiàng)目，但教練徐濤沒(méi)有跟車。17時(shí)24分，洪羽楊由西向東倒車下坡時(shí)，站在護(hù)欄邊的學(xué)生閆婷因車速過(guò)快被擠在護(hù)欄與車尾之間，閆婷當(dāng)場(chǎng)死亡。交警部門認(rèn)定徐濤教練應(yīng)對(duì)這起事故負(fù)全部責(zé)任。

公訴人認(rèn)為，《道路交通安全法》規(guī)定:“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)由教練進(jìn)行，在教練的指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練。學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違反道路交通安全或者造成交通事故的，由教練承擔(dān)責(zé)任?！毙鞚龖?yīng)該預(yù)見(jiàn)到，作為練習(xí)生的洪羽楊，沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)，不熟悉路況和車況，單獨(dú)駕駛無(wú)法確保安全，有義務(wù)停車，避免安全事故發(fā)生。不經(jīng)意間，他沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到，直接導(dǎo)致了另一名練習(xí)生的墜機(jī)身亡。他在本案事故中主觀上犯有重大過(guò)失，客觀上造成一名受訓(xùn)人員死亡的嚴(yán)重后果。同時(shí)，事故發(fā)生在駕校院子內(nèi)，不屬于法律上的“道路”范疇。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，徐濤的行為只能構(gòu)成過(guò)失致人死亡罪。

這位教練因犯交通事故被判兩年監(jiān)禁。

然而，法院認(rèn)為，徐濤應(yīng)構(gòu)成造成交通事故罪。本案中，徐濤的行為發(fā)生在公共場(chǎng)所，已經(jīng)侵犯了公共交通安全。大豐駕校院沒(méi)有完全封閉。學(xué)生洪羽楊練習(xí)駕駛的道路是城市公共道路。車輛雖然不多，但屬于公共場(chǎng)所范圍。因此，徐濤的行為已經(jīng)侵犯了公共安全，應(yīng)當(dāng)構(gòu)成交通肇事罪。

法院最終認(rèn)定，徐濤作為駕駛培訓(xùn)教練，有義務(wù)跟隨車輛引導(dǎo)學(xué)員，以確保其安全。但他沒(méi)有跟隨車輛引導(dǎo)學(xué)員駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，造成一人死亡，主觀上有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

新時(shí)代的文盲就是不懂英語(yǔ)，不會(huì)開(kāi)車，不會(huì)用電腦的人。近年來(lái)，駕校注冊(cè)蓬勃發(fā)展，駕校注冊(cè)費(fèi)快速上漲。駕校學(xué)生練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故，誰(shuí)負(fù)責(zé)？本文整理了一個(gè)案例，相信你能在案例中找到自己想要的答案。詳情請(qǐng)見(jiàn)下文。

[案例介紹]

王，今年在上海一所駕校注冊(cè)駕駛。然而，在一次駕駛練習(xí)中，意外發(fā)生了一起交通事故。王駕車時(shí)撞到其他行人，造成他人受傷。王被認(rèn)定對(duì)這起交通事故負(fù)有全部責(zé)任。雖然當(dāng)時(shí)教練采取了措施，但事故還是無(wú)法避免。這起交通事故應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？王還是教練還是駕校？

[案例分析]

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定:“學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中發(fā)生道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”因此，教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員在駕駛過(guò)程中發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，如果學(xué)生的違法行為是交通事故當(dāng)事人故意行為的結(jié)果，或者是當(dāng)事人重大過(guò)失的結(jié)果，并且教練員已經(jīng)給予了應(yīng)有的重視或者采取了必要的措施制止了違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免責(zé)或者減輕處罰。然而，教練教學(xué)生駕駛技術(shù)是一種履行職責(zé)的行為。學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中發(fā)生的交通事故是教練員履行職責(zé)的結(jié)果。根據(jù)最高法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，從業(yè)人員在就業(yè)活動(dòng)中造成人民損害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因此教練員承擔(dān)的賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)由駕校承擔(dān)。因此，在這種情況下，駕校應(yīng)該對(duì)此交通承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

1.教練在教授駕駛技術(shù)時(shí)應(yīng)履行其應(yīng)盡的義務(wù)。由于學(xué)車者沒(méi)有獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，即使實(shí)際駕駛操作由學(xué)車者完成，其行為后果也應(yīng)由培訓(xùn)者承擔(dān)。這是一項(xiàng)新規(guī)定，即在新的駕駛培訓(xùn)機(jī)制條件下，由教官承擔(dān)學(xué)員的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》設(shè)立“代理責(zé)任”，旨在強(qiáng)化教練員的責(zé)任意識(shí)。在學(xué)員尚未取得駕駛資格的情況下，學(xué)員的駕駛行為是在教練的嚴(yán)格指導(dǎo)下進(jìn)行的，教練可以在一定程度上控制機(jī)動(dòng)車，假設(shè)學(xué)員的違法行為和賠償責(zé)任由教練承擔(dān)是合法有效的。

2.駕校對(duì)其聘用的教練在聘用活動(dòng)中造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)用人單位的責(zé)任。由于教練與駕校之間存在雇傭關(guān)系，教練傳授駕駛技能履行職責(zé)，人身?yè)p害賠償責(zé)任應(yīng)由用人單位即駕校承擔(dān)。事后駕?？梢韵蛴羞^(guò)錯(cuò)的教練追償。

駕校學(xué)生在練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故，除非是故意的，一般都是教練負(fù)責(zé)。教練員在教學(xué)時(shí)要高度重視，盡好應(yīng)有的注意義務(wù)，否則要承擔(dān)事故責(zé)任。

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