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駕校學(xué)車入門篇

一、行車制動踏板

1.功能:如果車輛行駛中需要減速或停車，請使用。2.行車制動踏板的使用方法:在公交車即將停車時，將行車制動踏板由輕變重，再由重變輕。意思是:如果停車位置沒有限制，輕踩行車制動器，直到完全停止；如果停車位有限制，踏板要輕到車到停車位置就停不下來，然后再用力踩，車快停的時候再從重到輕踩。也就是說，在停車的瞬間，我們必須保持一個輕的制動力。你可以看到為什么火車停得這么平穩(wěn)，一杯水沒有灑在桌子上，說明別人剎車用得很好。如果我們愿意不懈努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)，也能達到火車停的水平。

二、離合器踏板

1.功能:切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力，有利于啟動、換擋和停止。2.用法:下臺時，一定要快速走到最后。在升降過程中，要遵循兩快兩慢一停頓的使用方法。什么是兩快兩慢一停頓？我慢慢告訴你。首先把離合器抬起時的總行程分為五點(點1，一路踩到底，點5，一路踩上去，點3，即中間有一點叫聯(lián)動點，也叫半離合或半聯(lián)動，點4，聯(lián)動點抬起一些多一些叫全聯(lián)動，點2，聯(lián)動點下降一些叫初始聯(lián)動)。這五點的意義:第一點的意義是，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，變速箱第一軸上的第一齒輪(即與離合器連接的軸)停止轉(zhuǎn)動。第5點的意思是，一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)動，變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟隨發(fā)動機。第三點是聯(lián)動點的含義。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)動一次時，傳動軸1上的第一個齒輪只會轉(zhuǎn)動半圈、半圈或更少。第四點的意思和第五點一樣，兩者之間有一個免費的行程。點2的含義與點1相同，兩者之間有空行程?，F(xiàn)在我來告訴你什么時候該快，什么時候該慢，什么時候該停。點1和點2之間是空行程要快，點4和點5之間是自由行程要快，也就是兩個快。在點2和點3之間減速，在點3和點4之間減速，也就是兩次減速。停在第三點。這就是如何使用兩快兩慢一停。3.離合器聯(lián)動點位置的確定:關(guān)于聯(lián)動點，每輛車的位置不同，即同一輛車。隨著離合器的使用，連桿點的位置也在變化。對于初學(xué)者來說，全程比較慢，逐漸接近正確的使用方法。那么，如何確定聯(lián)動點在起點的位置呢？我再詳細(xì)的告訴你，在平路起步時抬起離合器踏板的過程中，只要汽車開始運動，這時離合器就會進入聯(lián)動點區(qū)域，必須停下來，1 mm不能抬起。如果抬起來，車輛要么會急沖，要么發(fā)動機會熄火，等待汽車移動5米以上，然后慢慢抬起所有的離合器踏板，這樣車輛在起步時就會非常穩(wěn)定。3.加速踏板(俗稱油門)1。功能:1。提高和降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。2.增加和減少發(fā)動機的輸出功率。用法:正常情況下，不要跺腳猛踩，輕輕跺腳，慢慢抬起。如果拿了B證，可以用兩腳離合器踩下?lián)Q上空油，在一些特殊情況下。要知道，砰擊和砰擊對發(fā)動機不好，這和人用力的情況是一樣的。

四.駕駛盤

1.功能:使汽車轉(zhuǎn)彎，直線行駛。二、使用方法:

1.交叉打法:首先把方向盤看成一個時鐘，中間右上12點，中間右下6點。轉(zhuǎn)動方向盤時，用左手或右手抓住方向盤，往上走時抓住12點左右的位置。為什么要四分五裂？比如左轉(zhuǎn)的時候，上去的時候12點(也就是12點到1點之間)抓住右邊的位置；6點到7點之間轉(zhuǎn)彎時，用另一只手抓住12點向右的位置，左轉(zhuǎn)；右轉(zhuǎn)時，在上升時12點(即11點至12點之間)抓住左邊的位置；當(dāng)在5點和6點之間轉(zhuǎn)動時，換手，如此兩次。這種方法可以高速轉(zhuǎn)動方向盤，可以用于需要快速轉(zhuǎn)動方向盤的情況。2.推拉打法:這個打法有三點。一是雙手不再交叉，12點6點左手在方向盤左側(cè)，右手在右側(cè)。第二，雙手要始終平放。他們應(yīng)該是上上下下。第三，一只手握住方向盤并向下或向上轉(zhuǎn)動，另一只手也沿著方向盤的外圓向下或向上滑動。比如12點左手按住方向盤時，右手也在12點沿方向盤外圓向下滑動，與左手保持平行。當(dāng)兩只手在6點鐘相遇時，你想向左拐。此時右手握住方向盤向上推，左手沿方向盤外圓向上滑動，同時與右手保持平行。如果右手抓住方向盤，在12點鐘方向拉下，左手也會像右手一樣操作。推拉距離可以長也可以短。這種方法在慢速轉(zhuǎn)彎時是一種比較舒服的玩法。3、單手方向:主要用于倒車時。左手握方向盤左轉(zhuǎn)至7點左右時，可以用手腕握住方向盤，然后伸直五指向右旋轉(zhuǎn)約180度(同時用手腕握住方向盤向左旋轉(zhuǎn))，再握住方向盤向左旋轉(zhuǎn)。如果你向右轉(zhuǎn)，你的手的轉(zhuǎn)動方法是相反的。

動詞 （verb的縮寫）變速器操縱桿

1.變速器的功能:1。它可以改變行駛速度。2.扭矩可以改變。3.行駛方向可以改變。二、如何使用變速箱操縱桿:這里以(長城皮卡)變速箱為例說明其使用方法。1.使用方法:變速桿上方有一個水平王，是變速桿的行走路線，中間的水平線是變速桿的空位置。由于變速桿下部有兩個側(cè)向限位彈簧，當(dāng)變速桿處于空位置時，被限制在3檔、4檔與水平線的交點處。如果你想掛1檔和2檔，你必須把變速桿撥到右邊，前進到5檔，然后到R檔。如果你想換3檔和4檔，既不向左也不向右，先換到3檔，然后再換到4檔，如果你想把變速桿從1檔換到2檔，就直接拉到后面。過丁字路口不能松手。如果你松手然后向后拉，你可以把變速桿換到4檔。如果您想將變速桿從2檔換到3檔，當(dāng)變速桿到達丁字接頭時，其他檔位也類似。2.檢查變速桿是否處于空位置的方法:變速桿只有處于水平位置時才處于空位置，處于水平位置時左右擺動幅度最大，任何一檔掛上后擺動幅度明顯減小，這是區(qū)分其是否處于空位置的方法。換擋的三個要求:1。要求一定要規(guī)范，就是說變速桿要在正確的路徑上，容易損壞變速箱。2.要求必須準(zhǔn)確，不能掛錯檔。3、要求一定要迅速，不能緩慢。

不及物動詞駐車制動桿

1.駐車制動器的功能:1。汽車停穩(wěn)后，起制動作用。2.緊急制動時，它與行車制動器一起工作。2.駐車制動桿的用法:這里以(長城皮卡)的駐車制動桿為例說明一下它的用法:駐車制動桿分為兩種形式，一種是前裝式，一種是側(cè)裝式，雖然它們的位置不同，但功能是一樣的。前型在向后拉時起制動作用，側(cè)型在向上拉時起制動作用。前位釋放時，必須按下手柄中的按鈕，向右轉(zhuǎn)動手柄，不能轉(zhuǎn)動時向前推，接近末端時再向左轉(zhuǎn)動手柄并調(diào)平。當(dāng)側(cè)面釋放完成后，必須將手柄前部的按鈕壓入，然后手柄放在底部時，制動器將被釋放。

駕校學(xué)車時不會判斷車距教你這個方法

很多車主只是提新車，新手在路上又興奮又緊張。雖然我通過了一次駕駛考試，但在路上還是有點迷茫。學(xué)開車誰沒犯過錯誤？第一步是調(diào)整座椅和坐姿，這很重要。當(dāng)你在車內(nèi)看到車頭位于前車后輪位置時，兩車距離為3米，相對安全。初學(xué)者學(xué)開車時，至少要和前車保持這個距離。

當(dāng)你開車時，你看到你的前車的邊緣與前車后輪的最下端重合，所以你的車和前車之間的距離大約是3.4米。如果你在城市的街道上開車，速度不應(yīng)該太快。一般來說，你應(yīng)該以每小時20-30公里的速度跟車。3.4米的距離非常安全，有反應(yīng)的空間。

前保險杠與前保險杠重疊時，此時兩車距離約為1.5米，等紅燈時保持這個距離剛剛好。當(dāng)車頭與前車后備箱門下沿重疊時，兩車之間的距離約為0.5米，需要停在這個距離。但是，為了防止交通堵塞，這個距離是最合適的。離車太近是追尾的主要原因。作為前車，我們應(yīng)該避免后車離車太近。如果后車速度太高，我們應(yīng)該盡量讓它先通過。作為后車，我們要與前車保持安全距離，避免在緊急情況下因制動不充分而發(fā)生事故。

總結(jié)一下，一個公式就是“看到車輪3米，看到后保險杠1.5米，后備箱下緣很危險”。記住，以后開車會安全得多。在《安全駕駛能力水平:判斷車距的能力(秒法)》一文中，介紹了如何通過幾秒鐘來判斷與前方車輛的距離，主要用于高速行駛中確認(rèn)與前方車輛的安全距離。在市區(qū)行駛、低速減速、擁堵的情況下，幾秒鐘的方法顯然不適用。

這里采用了基于三角測量原理的目視檢查方法！很多時候在開車過程中，可以通過找參照物來判斷盲點。你開得越多，你就越有經(jīng)驗。駕校學(xué)開車不會判斷距離？教你這個方法，新手變身老司機！你現(xiàn)在還記得嗎？最后提醒各位車主，雖然后視鏡可以幫助我們判斷車距，但是盲區(qū)是無法完全消除的，所以在判斷車距的時候，盲區(qū)和后面車的速度也應(yīng)該是駕駛員的警惕點。