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普通車能改裝全碳纖維車身嗎

普通車可以改成全碳纖維車身，但是改裝價(jià)格比較貴。

汽車碳纖維材料，多由碳纖維編織或多層復(fù)合材料制成，具有質(zhì)輕、硬度高、安全性高等特點(diǎn)，多用于制造汽車外殼和一些零配件。

碳纖維是一種性能優(yōu)異的新材料，重量不到鋼的四分之一，但強(qiáng)度是鋼的7到9倍，拉伸彈性也很好。

碳纖維材料最早用于賽車，以減輕賽車重量。這幾年碳纖維材料發(fā)展到民用汽車，發(fā)展非?？臁?p>在民用車領(lǐng)域，奔馳曾經(jīng)嘗試在塌陷區(qū)域使用碳纖維材料，這在單反邁凱輪上首次應(yīng)用。它不僅結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)硬，而且在車輛正面碰撞時(shí)吸收大量能量，不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

目前在民用轎車領(lǐng)域，由于碳纖維只是一次性產(chǎn)品，且價(jià)格相對(duì)昂貴，全碳纖維車身在超級(jí)跑車中較為常見(jiàn)，家用轎車很少使用。

在中高檔車中，一些小配件往往采用碳纖維材料，如后視鏡殼體、門(mén)把手、排擋桿、空氣套件、內(nèi)門(mén)板等。

普通車可以使用高流量風(fēng)格嗎

有些車主會(huì)為自己的愛(ài)車改變高流量風(fēng)格。其實(shí)不建議車友修改這種東西。改裝這種東西并不會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

大流量的款式其實(shí)是一種空空氣過(guò)濾器。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中有空空氣濾清器。

空氣體濾清器可以過(guò)濾空氣體，可以防止空氣體中的異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果空氣體中的異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

原裝空空氣濾清器過(guò)濾效果最好，但進(jìn)氣阻力也較大。

很多車友都想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力，這些車友都會(huì)改裝大流量的款式。

其實(shí)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有ECU。如果改變了高流量模式，ECU可以通過(guò)一些傳感器檢測(cè)到，因此ECU會(huì)做出一些調(diào)整來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

有很多車在不改變控制程序的情況下改變大流量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但是功率會(huì)變差，這是沒(méi)有刷程序造成的。

所以車友要想改變大流量的風(fēng)格，必須改變ecu里的控制程序，這是有用的，否則沒(méi)有效果。