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七月以后國(guó)五車還能上牌嗎 七月一號(hào)以后國(guó)五的車還能上牌嗎

更新時(shí)間:2023-10-29 16:22:55作者:未知

七月以后國(guó)五車還能上牌嗎 七月一號(hào)以后國(guó)五的車還能上牌嗎

七月以后國(guó)五車還能上牌嗎

如果7月1日地方政府還沒有執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),那么7月以后國(guó)五車還是可以上牌的。如果7月1日以后當(dāng)?shù)貙?shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),那么國(guó)五新車就不能上牌了。

多地于2019年7月1日開始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)初執(zhí)行的是國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是很嚴(yán)格。預(yù)計(jì)2023年實(shí)施第六個(gè)國(guó)標(biāo)B。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車企,讓車企做出更環(huán)保的車。隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,世界各國(guó)都在引入更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。這是正確的,對(duì)保護(hù)全球環(huán)境具有重要意義。

相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)只是嚴(yán)格了一點(diǎn)。

六項(xiàng)國(guó)家A標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:

1.每公里行駛不超過700毫克一氧化碳。

2.每公里行駛可排放不超過68毫克的非甲烷碳?xì)浠衔铩?p>3.每公里行駛可排放不超過60毫克的氮氧化物。

4.每公里行駛排放的pm細(xì)顆粒物不得超過4.5毫克。

五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:

1.每公里行駛排放的一氧化碳不能超過1000mg。

2.每公里行駛可排放不超過68毫克的非甲烷碳?xì)浠衔铩?p>3.每公里行駛可排放不超過60毫克的氮氧化物。

4.每公里行駛排放的pm細(xì)顆粒物不得超過4.5毫克。

七月一號(hào)后國(guó)五還能上牌嗎

如果你所在的地區(qū)或城市已經(jīng)在7月1日實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),那么新國(guó)五車是不能上牌的,車友們要注意了。

2019年以來(lái),國(guó)內(nèi)多個(gè)城市或地區(qū)開始陸續(xù)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重,世界各國(guó)都在頒布更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這是正確的,對(duì)保護(hù)全球環(huán)境具有重要意義。

2019年實(shí)施國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比,該標(biāo)準(zhǔn)只要求較低的一氧化碳排放量,并不是非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)計(jì)2023年實(shí)施的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)將是非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:

1.每公里行駛排放的一氧化碳不能超過1000mg。

2.每公里行駛可排放不超過68毫克的非甲烷碳?xì)浠衔铩?p>3.每公里行駛可排放不超過60毫克的氮氧化物。

4.每公里行駛排放的pm細(xì)顆粒物不得超過4.5毫克。

六項(xiàng)國(guó)家A標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:

1.每公里行駛不超過700毫克一氧化碳。

2.每公里行駛可排放不超過68毫克的非甲烷碳?xì)浠衔铩?p>3.每公里行駛可排放不超過60毫克的氮氧化物。

4.每公里行駛排放的pm細(xì)顆粒物不得超過4.5毫克。

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