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家用車選擇哪個(gè)變速箱比較好

變速箱對(duì)汽車來(lái)說(shuō)非常重要。對(duì)于任何一款燃油車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是核心部件。即使是發(fā)動(dòng)機(jī)性能最好的車型，沒(méi)有良好的變速箱協(xié)調(diào)性，整體動(dòng)力性能也不會(huì)太好，要么加速時(shí)間延遲，要么動(dòng)力平順性一般，但變速箱其實(shí)種類很多。哪個(gè)變速箱比較好？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。

變速箱的分類

變速箱可以大致分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。如果你在十幾年前甚至更早的時(shí)候接觸過(guò)汽車，你就會(huì)熟悉手動(dòng)變速箱。即使是現(xiàn)在，很多人在學(xué)車的時(shí)候還是學(xué)習(xí)拿C1駕照換手動(dòng)擋變速箱，對(duì)于被“隔油配合”“半聯(lián)動(dòng)”支配的恐懼，相信是很多老司機(jī)“難以忘懷”的。但說(shuō)實(shí)話，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在日常生活中幾乎看不到手動(dòng)擋車型，而且手動(dòng)擋車型多的時(shí)候，其實(shí)也是在考驗(yàn)駕駛者的駕駛體驗(yàn)和技術(shù)。手動(dòng)變速器本身結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，價(jià)格也比較低，不在我們整體討論的范圍內(nèi)。

自動(dòng)變速器有很多種。目前市場(chǎng)上的自動(dòng)變速器主要有四種類型，分別是液壓自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、電子機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)和雙離合自動(dòng)變速器(DCT)。

幾種形式的變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

機(jī)械式自動(dòng)變速器，即AMT變速器，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。其基本結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器幾乎相同?；蛘呶覀兛梢哉f(shuō)，AMT變速器是一種帶有自動(dòng)控制系統(tǒng)的手動(dòng)變速器。因此，AMT的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，缺點(diǎn)是換擋時(shí)的“動(dòng)靜”比較大，換擋舒適性不好。所以目前幾乎所有主流車型都已經(jīng)淘汰了AMT變速箱。

機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，又稱CVT變速箱，通過(guò)鋼帶和兩個(gè)斜齒輪的凹槽，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從一級(jí)輪傳遞到二級(jí)輪，再通過(guò)主減速器傳遞到主動(dòng)輪，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。結(jié)構(gòu)上，CVT變速箱相對(duì)簡(jiǎn)單，因此CVT變速箱的成本相對(duì)較低。實(shí)際性能上，因?yàn)镃VT變速箱沒(méi)有傳統(tǒng)的檔位，所以沒(méi)有換擋這種東西。事實(shí)上，搭載CVT變速箱的車型上的檔位都是模擬的，只是為了讓駕駛者感覺(jué)更好，所以其他變速箱換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感，乘坐舒適性自然更好。但是CVT變速箱存在皮帶打滑的可能，所以我們?cè)诖蠊β受囆蜕蠋缀蹩床坏紺VT變速箱，而且CVT變速箱在車輛起步時(shí)的效率也不是很高，所以在動(dòng)力性能方面，配備CVT變速箱的車型不會(huì)很好。

雙離合自動(dòng)變速箱，即DCT變速箱，將變速器分別按照奇數(shù)和偶數(shù)排列在與兩個(gè)離合器連接的兩個(gè)輸入軸上，通過(guò)離合器的交替切換完成換擋過(guò)程，實(shí)現(xiàn)不間斷的動(dòng)力換擋。DCT變速箱的技術(shù)比較簡(jiǎn)單，成本也比較低，所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多廠商都開(kāi)始自主研發(fā)自己的DCT變速箱。而且，DCT變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，所以一般來(lái)說(shuō)，DCT變速箱會(huì)給駕駛者帶來(lái)更好的動(dòng)力感，但是DCT變速箱的頓挫感到目前為止還沒(méi)有得到很好的解決，這也是目前DCT變速箱最大的問(wèn)題。

自動(dòng)液壓變速器，即at變速器通過(guò)液壓變速器和行星齒輪的組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操作機(jī)構(gòu)等裝置組成。在眾多自動(dòng)變速器中，AT變速器結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，成本最高，但在各方面，AT變速器也是最均衡的。一方面，它有更好的換擋速度和傳動(dòng)效率。另一方面，它具有出色的平順性，通常AT變速箱在結(jié)構(gòu)上更可靠，故障概率更低。

目前，在眾多自動(dòng)變速器中，AT變速器通常是最佳選擇。

家用車油耗低、AT變速箱的車有哪些

家用有AT變速箱，油耗低的轎車和SUV，但是車型不多，不過(guò)好在這兩款車型的廠家做的產(chǎn)品質(zhì)量都不錯(cuò)。

AT變速箱和省油車都是15萬(wàn)元以內(nèi)的合資品牌。長(zhǎng)安馬自達(dá)昂凱拉和馬自達(dá)的6AT都是基于愛(ài)信6AT。優(yōu)化改進(jìn)后的《照耀你》比Blue更好，不僅乘坐舒適性好，油耗優(yōu)化也非常好。底盤(pán)調(diào)校一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。從老款馬自達(dá)6可以看出，馬自達(dá)的底盤(pán)技術(shù)非常出色。買這款車型可以給你帶來(lái)很大的駕駛樂(lè)趣。

采用AT變速箱的國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS1.6自動(dòng)豪華車，1.6升自然吸氣加愛(ài)信6AT，在逸動(dòng)相當(dāng)省油，和長(zhǎng)安馬自達(dá)一樣，長(zhǎng)安和愛(ài)信有很多聯(lián)動(dòng)。愛(ài)信的AT變速箱長(zhǎng)安經(jīng)常使用，但現(xiàn)在隨著藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的增加，AT變速箱慢慢變得不堪，也只有到那時(shí)車型才能配備雙離合變速箱。

國(guó)產(chǎn)SUV采用AT變速箱，長(zhǎng)安CS75plus，從1.5t到2.0t，都是AISI AT變速箱，除了1.5t低排量是6AT，2.0t大功率是AISI 8AT。這款8AT是AISI的高端變速箱，也用在豐田凱美瑞上。但長(zhǎng)安CS75plus的2.0t加8AT的缺點(diǎn)是油耗高，但總比動(dòng)力好。

國(guó)產(chǎn)SUV采用AT變速箱，廣汽傳祺GS4和傳祺GS4全自動(dòng)變速箱都是愛(ài)信的6AT變速箱。變速箱的質(zhì)量自然不用擔(dān)心，百公里油耗只有7-8升。作為一款接近1.6噸的SUV，已經(jīng)被認(rèn)為是一款非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)?；蛟S廣汽的油耗優(yōu)化是受到兩家日系車廠商深度溝通的影響。

國(guó)產(chǎn)中型車采用AT變速箱，廣汽傳祺GA6、1.5t車型均搭載了愛(ài)信的6AT變速箱，不僅空大且便宜，還能在15萬(wàn)元以內(nèi)買到中型車。傳祺車型的油耗表現(xiàn)一直都是比較不錯(cuò)的，比如它的領(lǐng)先車型傳祺GS4百公里油耗只有7-8升左右，傳祺GA6是中型車。

以上是使用at變速箱的車型，銷量和口碑都不錯(cuò)。你可以參考一下。事實(shí)上，使用at變速箱的車型可能不是最好的。雖然AT變速箱的技術(shù)趨于成熟，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高，但目前還沒(méi)有傳動(dòng)效率高的雙離合變速箱。如果喜歡駕駛樂(lè)趣或者動(dòng)力，也可以考慮濕式雙離合變速箱。權(quán)力更直接。如果保養(yǎng)得當(dāng)，at變速箱的使用壽命可以與普通AT變速箱相媲美。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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