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不一樣。電動助力是指電動助力轉向系統(tǒng)，電子助力是指電子（電控）液壓助力轉向系統(tǒng)。電動助力轉向和電子液壓助力轉向有所區(qū)別，電子液壓助力是把傳統(tǒng)液壓泵給換成了電動泵，依靠電子控制來進行；而電動助力是直接用電機來提供輔助扭矩，完全取締了液壓裝置。電動助力轉向系統(tǒng)不需要助力轉向油（液壓油），由電機直接提供轉向扭矩，所以不存在轉向助力油需要定期更換的問題。

由于機械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的轉向油泵不再由發(fā)動機直接驅動，而是由電動機來驅動，并且在之前的基礎上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。在機械結構上則增加了液壓反應裝置和液流分配閥，新增的電控系統(tǒng)包括車速傳感器、電磁閥、轉向ECU等。

在汽車的發(fā)展歷程中，轉向系統(tǒng)經歷了四個發(fā)展階段：從最初的機械式轉向系統(tǒng)（Manual Steering，簡稱MS）發(fā)展為液壓助力轉向系統(tǒng)（Hydraulic Power Steering，簡稱HPS），然后又出現(xiàn)了電控液壓助力轉向系統(tǒng)（Electro Hydraulic Power Steering，簡稱EHPS）和電動助力轉向系統(tǒng)（Electric Power Steering，簡稱EPS）。

電動助力轉向系統(tǒng)是汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統(tǒng)所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。