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剎車(chē)技巧總結(jié)與分享

我們說(shuō)的剎車(chē)技巧，就是在保證安全的情況下，讓車(chē)輛盡可能平穩(wěn)地減速或停車(chē)。理想情況下，汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)不會(huì)“點(diǎn)頭”，車(chē)內(nèi)的人也不會(huì)感到沮喪。以下是日常駕駛中經(jīng)常遇到的一些典型情況。

1.防止“點(diǎn)頭”的剎車(chē)技巧

也就是平穩(wěn)停車(chē)的剎車(chē)技巧，這是常見(jiàn)的情況。比如紅燈前，車(chē)輛會(huì)依次停車(chē)。很多新手對(duì)剎車(chē)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力把握不好，容易剎車(chē)生硬。由于停車(chē)時(shí)制動(dòng)力大，汽車(chē)容易“點(diǎn)頭”，坐在車(chē)?yán)锊皇娣Ｒ虼?，通過(guò)不斷的探索和實(shí)踐，盡量平穩(wěn)地停下來(lái)。

2.跟車(chē)防追尾制動(dòng)技巧

隨動(dòng)制動(dòng)的主要目的是與前方車(chē)輛保持安全距離，即通過(guò)制動(dòng)使車(chē)速與前方車(chē)輛保持基本一致。所以跟車(chē)時(shí)剎車(chē)技巧的關(guān)鍵是慢慢踩剎車(chē)踏板，保持制動(dòng)力，然后根據(jù)前方車(chē)的速度增減制動(dòng)力。

具體在剎車(chē)時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)(前車(chē)剎車(chē)燈亮著)時(shí)，將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻用力減速至與前車(chē)速度基本一致，保持剎車(chē)踏板的位置，然后觀(guān)察前車(chē)的速度變化。如果前車(chē)?yán)^續(xù)剎車(chē)，你也要跟著剎車(chē)；如果前方車(chē)輛的速度不再下降，則應(yīng)慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，向前加速，并繼續(xù)以與前方車(chē)輛相同的速度跟隨車(chē)輛。

3.斜坡制動(dòng)技巧

上坡路剎車(chē)的技巧和平路差不多，但由于車(chē)身質(zhì)量造成的減速，制動(dòng)力比平路略小。上坡剎車(chē)時(shí)，也要慢慢踩剎車(chē)，比在平坦路面上行駛要慢，但要比在平坦路面上行駛更快地松開(kāi)剎車(chē)踏板，以保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)輛容易因降速過(guò)快導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m，擋位過(guò)低會(huì)使車(chē)輛抖動(dòng)，上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。

下坡制動(dòng)有點(diǎn)復(fù)雜，不僅需要制動(dòng)系統(tǒng)，還需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，尤其是在長(zhǎng)坡上，容易導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。為了防止這種情況，手動(dòng)擋車(chē)輛下坡時(shí)有必要使用低擋，一般來(lái)說(shuō)三擋就夠了。對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車(chē)，下坡初期不能加油或緩慢加油，保持緩慢提速，必要時(shí)通過(guò)點(diǎn)制動(dòng)控制車(chē)速。

4.卷曲制動(dòng)技巧

繞行時(shí)，應(yīng)遵循進(jìn)入彎道前的制動(dòng)，緩慢減速，然后加速出彎。在彎路上剎車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向，并沿著彎路的曲率隨時(shí)調(diào)整身體姿勢(shì)。不要急剎車(chē)，尤其是在外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免失去對(duì)車(chē)身的控制。

剎車(chē)距離與車(chē)速參考

很多司機(jī)開(kāi)車(chē)的時(shí)候容易分心，以為在城市開(kāi)車(chē)慢，剎車(chē)會(huì)及時(shí)，不會(huì)有問(wèn)題，于是放松警惕，做其他事情，比如低頭拿東西，點(diǎn)根煙，低頭選歌等等。眾所周知，你遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了剎車(chē)距離。一米多可以決定一個(gè)人的生死。

這是剎車(chē)距離，供你參考。無(wú)論是在城市還是在高速公路上，一定要對(duì)制動(dòng)距離有清醒的認(rèn)識(shí)，控制好車(chē)速，集中精力！否則，我會(huì)后悔的！

以下單位是:

速度:千米/小時(shí)(千米/小時(shí))距離:米

制動(dòng)距離與反應(yīng)時(shí)間有關(guān)。由于人的生理和心理因素的限制，人對(duì)刺激的反應(yīng)速度是有限的。正常情況下，反應(yīng)時(shí)間約為0.1 ~ 0.5秒。對(duì)于復(fù)雜的選擇性反應(yīng)，反應(yīng)時(shí)間為1 ~ 3秒，復(fù)雜判斷識(shí)別的平均反應(yīng)時(shí)間為3 ~ 5秒。

如果速度是每小時(shí)60公里，速度是每秒17米，

每小時(shí)100公里，每秒28米。

每小時(shí)120家公司，每秒34米

我真的不知道。我一看就驚呆了！原來(lái)我們平時(shí)并不覺(jué)得快，一腳剎車(chē)就會(huì)那么遠(yuǎn)！緊急情況下，花了1秒鐘才明白發(fā)生了什么，已經(jīng)30多米了。然后踩剎車(chē)。此時(shí)，您可以停車(chē)多遠(yuǎn)，請(qǐng)參考上表中的距離。

因此，無(wú)論是在城市還是在高速公路上行駛，都必須集中精力謹(jǐn)慎駕駛，與前方車(chē)輛保持安全距離。當(dāng)你到達(dá)十字路口時(shí)，你必須減速，然后再減速。不要冒險(xiǎn)！

高速公路上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)距離標(biāo)志，就是讓你清楚地知道自己離前面的車(chē)有多遠(yuǎn)。如果你的速度在100 km/h以上，安全距離至少要100 m，可以參考道路測(cè)距板來(lái)判斷距離。否則一旦前車(chē)追尾突然停車(chē)，在100 m以?xún)?nèi)的安全距離內(nèi)，你根本來(lái)不及剎車(chē)躲閃，只能咬緊牙關(guān)向上撞！