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無需充電，汽車行駛時(shí)發(fā)電機(jī)不間斷發(fā)電。所以混合動(dòng)力車的電是自補(bǔ)的。而插電式混合動(dòng)力是需要充電的，但通過調(diào)整控制策略也可以不充電運(yùn)行。

混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。車輛的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供?；旌蟿?dòng)力汽車原理：混合動(dòng)力技術(shù)的電不是靠外部充電設(shè)施充電的?；旌蟿?dòng)力汽車根本沒有充電裝置?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供高功率時(shí)，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。而且車輛減速制動(dòng)過程中減少的動(dòng)能會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，這就是所謂的再生制動(dòng)。這就是混動(dòng)雙擎動(dòng)力技術(shù)中的電力來源?？梢猿浞掷秒姵刂袃?chǔ)存的電能作為車輛行駛過程中的驅(qū)動(dòng)力，既降低了油耗，又提高了動(dòng)力。可以說是電在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，讓混合動(dòng)力汽車不用充電就能有電。