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gtr其實并不屬于超級跑車，這款車是一般的跑車，但是這款車有超級跑車的性能。

gtr全系搭載了3.8升v6雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力非常強勁。

gtr的發(fā)動機最大功率為357kw，最大扭矩為588牛米，在6400轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在5200轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度很快，這種變速箱的傳動效率也是很高的。

一般的超跑或性能車都會使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構和一套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是控制奇數(shù)擋的。

超跑和性能車的發(fā)動機動力都是很強的，這樣需要傳動效率更高的變速箱。

雙離合變速箱是可以滿足高性能發(fā)動機的這種需求的。

超跑和高性能汽車是不會使用at變速箱或cvt變速箱的。

at變速箱和cvt變速箱的傳動效率比不上雙離合變速箱。

在雙離合變速箱誕生之前，大多數(shù)超跑和性能車都會使用amt變速箱。