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落地價10萬元自動擋空間大的車有哪些

自動變速箱10萬落地的車有很多選擇，無論是國產車還是合資車。當然，車型的選擇還是有很多的。轎車、SUV、MPV基本都有推薦車型。因此，以下主要推薦一款來自國產車和合資車，以及三種車型，供車主參考:

第一，國產車。

10萬國產車落地，裸車價格應該在8萬元左右，不會超過9萬元。考慮到車輛的銷量和口碑，建議您選擇吉利帝豪GL。具體推薦車型為1.4T CVT精英智聯車型，指導價10.08萬元，但終端優(yōu)惠在1.5萬元左右。如果所有的車都落地了，就按照指導價來談。之所以推薦這款車型，是因為帝豪GL的銷量表現尚可，月均銷量6000-8000輛，市場份額大，后期維護方便，另外帝豪GL的綜合產品表現也很不錯。1.4T發(fā)動機和CVT無級變速箱的組合以舒適為主，適合家用，動力也比合資的1.5L發(fā)動機強很多。此外，帝豪GL的車長超過4.7米。軸距也達到了2700mm，在緊湊型車中還是比較大的尺寸，對于乘坐空房間的普通三五口之家來說綽綽有余。另外，如果你對車輛的價值有更高的要求，也可以考慮新寶駿的MG 6或者RC-6，尤其是價值非常高，軸距2800mm的RC-6，但唯一不好的是寶駿的品牌形象差，開出去會自卑。

第二，合資汽車

其實除了爛大街的捷達和桑塔納，還有兩款8-9萬元的合資車，非常值得推薦。其中一款就是現代驅動，驅動的低價自動變速箱實際上是8.5萬元左右的裸車價格，所以如果全部落地也不會超過10萬元。當然，由你自己來說。偷雞賊現代銷量很好，一步到位你才讓步。如果你問我，我只是當然，推薦線索最重要的原因是線索的面值還是很高的。年輕人應該更喜歡像捷達桑塔納這樣的老款車。另外，領先的軸距也是2700mm，在合資車型中絕對可以。當然，領先的發(fā)動機是1.5L自然吸氣，動力性能稍差，但還是完全能夠滿足普通家庭代步的需求，否則，這款車根本不會成為現代主銷車型。除了領車之外，我還推薦一款車型，那就是日產Sylphy經典版，其實就是上一代Sylphy。畢竟新Sylphy上市才一兩年，老Sylphy在國內口碑不錯。空房間大，油耗低，沙發(fā)座椅很舒服。所以，如果你真的需要家庭代步車，上一代Sylphy絕對是你省心的好幫手。

三、國產SUV

說實話，因為SUV車型的一般溢價比同級車高1-2萬元，所以國產8-9萬元SUV的選擇性其實很有限，即使考慮質量口碑更好的車型，也會降低到A0級小型SUV。一般來說，8-9萬元的國產SUV可以分為三類。一類是以遠景X6、哈弗M6等為代表的老款車型?？紤]到產品性能和質量，這里不推薦這種型號。另一種是緊湊型SUV，定位比主流緊湊型SUV低一半。最重要的兩款車型是長安CS55和奇瑞新一代Tiggo 7。這兩款在性能和質量上都比前兩款好很多，所以題主可以在這兩款之間進行選擇。最后一類是品牌形象不佳的中大型SUV。這里還是可以推薦兩款，一款是東風風光580，另一款是奇瑞捷途X70，在乘坐空方面是所有8-9萬元級別SUV中表現最好的。當然，如果題主偶爾需要拉貨，選擇這兩款還是挺好的，畢竟/空

第四，合資SUV，8-9萬元的合資SUV基本沒有，如果有，也是小型SUV。乘用房空太小，驅動力不驅動，面值不值面值，性價比很低，這里不推薦該車型。

第五，國產MPV

應該說，8-9萬元的國產MPV車型只有1-2款可以選擇，其中第一款就是前幾年MPV市場的黑馬比亞迪宋MAX。這款車的面值應該說是MPV車型中最高的，也是這款車最重要的亮點。況且宋MAX在動力性能和舒適性方面的表現都比較一般，基本處于中等水平。此外，宋MAX的乘用房空支持6座7座，但其軸距實際只有2785mm，所以還是七人擠，在空之間的表現只能說一般。另外，比亞迪宋MAX最近銷量下滑嚴重，以前一個月能賣一萬多輛，現在基本只有3000輛左右，可能和它的安全性有關。根據中國保險研究院的測試數據，宋MAX在側面碰撞方面的表現是最差的，所以如果車輛安全要求比較高的話，建議不要選擇這款車型。另一款車是新寶駿品牌首款MPV車型RM-5。這款車的外觀很精彩，但是整體性價比還是很不錯的。雖然這款車上市還不到半年，但月平均銷量已經明顯超過比亞迪宋MAX，月平均銷量基本可以達到6000輛左右。所以主要問題是，如果不介意這款車的外觀，還是可以考慮的。

第六，合資MPV基本沒有那款車10萬元以內的裸車價，這里沒有車型推薦。

落地價15萬買頂配寶來還是邁銳寶XL

沒有可比性_邁銳寶XL碾壓寶來說明：點評車型僅限于「Malibu_550T」大排量版本

麥寶XL是通用最真誠的作品，也是10/15萬合資品牌車的噩夢！這個評價可能有點夸張，但550T版邁銳寶XL的低配版實際成交價低至15萬。選擇合資品牌車的一般心態(tài):我寧愿選擇鳳尾也不要雞頭。這款車的低配版依然有碾壓消費級合資轎車的硬實力。首先我們來看看低配版的配置。

基礎配置頭部氣簾 √倒車雷達 √定速續(xù)航 √上坡輔助 √全景天窗 √遠程啟動 √真皮座椅 √前排座椅加熱 √中控播放器 √自動分區(qū)溫控加PM2.5過濾裝置空調系統 √

這十種配置同時出現在15萬級合資品牌車上。是不是很少見？似乎只有同級別的自主品牌才有更豐富的配置，但本文只討論合資車。所以，低調的“邁瑞寶XL550T”配置并不低。后期需要升級的無非是“鹵素大燈”，根本不需要調整性能。

動力傳動

核心:搭載邁瑞寶XL的發(fā)動機非常理想。LSY首款車型搭載的2.0T直噴式增壓器，動力儲備為177 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，能輕松在“7.2秒”內加速100公里，駕駛這款1525kg的車，性能絕對是輕奢前驅車的標桿。續(xù)航里程擴大到30萬以內，似乎只有凱迪拉克XT4的加速能力更強。

要點:LSY 2.0T發(fā)動機擁有先進的節(jié)油設置，Tripower氣門管理技術可實現“智能閉缸”。在巡航駕駛期間，內燃機可以切換到“雙缸運行模式”。這項技術只在大排量的六缸和八缸發(fā)動機上使用，確實可以顯著降低油耗。在行駛過程中，只需要正常加速，發(fā)動機就可以切換到四缸運行，性能模式和節(jié)油模式可以自動切換。這臺機器在同排量的發(fā)動機中是相當先進的，否則40萬級的XT6也不會用同樣的發(fā)動機和變速箱。

變速箱:6T45系列“9AT手動集成”，邁瑞寶XL的兩大核心總成與凱迪拉克系列SUV相同，只是沒有四驅可選。通用第三代AT變速箱質量表現不錯，換擋平順性和降檔積極性都不差。重要的是同級別的合資轎車普遍采用干式雙離合、CVT或6AT。前兩者質量遠不如at，后者前進擋數明顯沒有優(yōu)勢。

總結:邁銳寶XL550T版本是一款一直被忽視的優(yōu)秀車。如果這款車配備了LED大燈和一些L2自動駕駛配置，即使是同級別的自有品牌車也會承受很大的壓力。因此，在沒有品牌偏好或偏袒的前提下，這款車可以作為15萬級合資轎車的首選。至于“535T_1.3T”版本，不建議考慮。其三缸發(fā)動機搭配低檔CVT變速箱，絕對是美系車不該出現的量產車。

基本參數:邁銳寶XL車身尺寸為4933*1854*1472，軸距為2829mm，尺寸標準屬于“b+級”跑車，駕駛空空間充足，但運動的設計風格讓車顯得有些低。車身結構包含高強度和超高強度鋼材，比例和強度標準都相當不錯，屬于合資品牌中的高水平。參考車型了解以下別克君威，價格更高。CIASI碰撞試驗結果合格。