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奔馳進(jìn)口cla200怎么樣

優(yōu)點(diǎn):

全景天窗很棒。晚上可以躺著看星星。還能看什么？自己想想！車載藍(lán)牙電話不錯(cuò)。我曾經(jīng)在豪華轎車上安裝了我自己的車載藍(lán)牙電話。麥克風(fēng)效果不好，但是奔馳的麥克風(fēng)效果很好。好像多個(gè)位置有多個(gè)麥克風(fēng)，對(duì)方聽(tīng)得很清楚。邊開(kāi)車邊打電話，非常方便。

缺點(diǎn):

噪音處理一般。汽車怠速時(shí)，駕駛室里能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有噪音。

外觀:

這個(gè)235論壇是吸引我的一個(gè)亮點(diǎn)。看著很寬，很安心。

內(nèi)部:

帶自動(dòng)泊車功能。對(duì)于新手和女司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的功能，不用擔(dān)心進(jìn)不了車位。對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，試過(guò)一次，麻煩之后就不用了。運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)硬。我個(gè)人還是喜歡舒適性比較好的座位。這輛車是運(yùn)動(dòng)型座椅。可能20歲的年輕人很喜歡吧。我已經(jīng)30多了，但我仍然喜歡更柔軟的。

空:

空鍵是默認(rèn)的外部循環(huán)。常年在市區(qū)開(kāi)車不方便。最好把urban 空開(kāi)關(guān)放在內(nèi)環(huán)，因?yàn)榉旁谕猸h(huán)就很嗆，尤其是等紅燈的時(shí)候。我現(xiàn)在打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，按內(nèi)環(huán)鍵，不方便。我希望它是默認(rèn)的內(nèi)部循環(huán)。

配置:

更全面的安全性。防爆輪胎讓你不用擔(dān)心爆胎的問(wèn)題。如果打瞌睡，車有防追尾功能。如果你在高速上靠近你前面的車，當(dāng)距離太近時(shí)，車會(huì)自動(dòng)剎車并報(bào)警。當(dāng)你第一次見(jiàn)到它時(shí)，你嚇了我一跳。

功率:

手動(dòng)換擋撥片的設(shè)計(jì)非常出色，可以瞬間換到手動(dòng)模式，或者超車時(shí)點(diǎn)擊撥片減檔瞬間超車。

越野:

底盤較高，通過(guò)性較好，離地間隙204 mm，在市區(qū)沿著巖石行走非常方便，在一般的坑洼路面也不用擔(dān)心劃底盤。減震硬，但是過(guò)減速帶感覺(jué)硬。不過(guò)這款車的設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，G系列車游戲感十足，這是必經(jīng)之路。

油耗:

節(jié)省燃料。真的很省油。現(xiàn)在綜合油耗8.6。有一次去縣城清空里程。路不錯(cuò)，來(lái)回200公里油耗5.7。這個(gè)油耗在奔馳上很滿意。

舒適度:

穩(wěn)定性好，奔馳的穩(wěn)定性，無(wú)論是高速行駛還是過(guò)彎感覺(jué)都很平順，235的輪胎讓人感覺(jué)穩(wěn)，高速跑120根本感覺(jué)不到快，因?yàn)槟ズ掀诓⒉豢臁?p>

奔馳進(jìn)口c級(jí)怎么樣

奔馳c中既有進(jìn)口產(chǎn)品也有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，廠家分為北京奔馳和進(jìn)口奔馳。

奔馳c級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是所有奔馳汽車中最全面的車型！

全新C級(jí)轎車配備主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具，舒適、精致、實(shí)用、安全。c級(jí)車可以根據(jù)事故的類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施:自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。如有必要，側(cè)窗會(huì)部分降下，車門會(huì)自動(dòng)解鎖。

擴(kuò)展信息:

C級(jí)是奔馳最年輕的車之一。才20年左右，才發(fā)展到第三代。但也是奔馳最暢銷的車。在過(guò)去的四年里，它已經(jīng)賣出了120多萬(wàn)輛汽車。與第二代相比，奔馳在2004年的日內(nèi)瓦車展上推出了新一代C級(jí)，距離第二代C級(jí)推出僅四年。

按照奔馳的慣例，以往這一次應(yīng)該只是對(duì)產(chǎn)品做一些小改動(dòng)，推出升級(jí)版。以往奔馳在這款小改款上大多表現(xiàn)低調(diào)，但這次卻一反常態(tài)，不僅大力宣傳，還首次將僅有小改款的車型稱為新C級(jí)。

奔馳別無(wú)選擇，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。奔馳的E級(jí)和S級(jí)只需要對(duì)付幾個(gè)對(duì)手，客戶的品牌忠誠(chéng)度足以讓他們高枕無(wú)憂。C類不一樣。幾乎所有的主要汽車制造商都在生產(chǎn)這一級(jí)別的產(chǎn)品，但在它之前，寶馬3系已經(jīng)牢牢確立了其主導(dǎo)地位。奔馳只有迎頭趕上，才能收復(fù)失地。

參考鏈接:百度百科-奔馳c級(jí)