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雷凌雙擎和雷凌雙擎e+區(qū)別是什么

雙擎e+是插電式混動車，雙擎是普通混動車。雙引擎和雙引擎E+都配備了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和92馬力的電機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率92kw，最大扭矩142 Nm。這臺發(fā)動機(jī)在5200轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。雷凌的外觀設(shè)計很漂亮，內(nèi)飾設(shè)計也非常符合年輕消費者的審美。雷凌混動版的油耗很低，而且混動版也更環(huán)保。插電式混動車型可以使用綠色新能源牌照。在很多限牌城市，綠色新能源牌照不需要搖號，所以在國家政策的鼓勵下，很多消費者都買了插電式混動車。插電式混合動力汽車的電池可以通過外接電源充電。這款車燃油經(jīng)濟(jì)性更好，加速性能強(qiáng)。如果你對雷凌感興趣，你可以試駕一下。

雷凌雙擎E+油耗會高于5個油嗎

大部分車友的油耗都在5升以下。雷凌雙引擎E+的百公里油耗約為4.1升。這輛車非常省油。雷凌雙慶E+是一款插電式混合動力汽車，采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用阿特金森循環(huán)。

雷凌雙引擎E+的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為8ZR-FXE。這款發(fā)動機(jī)最大功率73kw，最大扭矩142 Nm。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩207Nm。雷凌雙擎E+的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。插電式混動車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，動力也比較強(qiáng)勁。因為有了電動機(jī)的加持，插電式混動車的低扭矩是比較強(qiáng)勁的。插電式混動車不同于普通混動車。這些車的電池比較大，可以通過外接電源充電。普通混合動力汽車的電池是無法通過外接電源充電的。插電式混動車在純電動模式下的續(xù)航里程也比較長。如果對雷凌雙擎E+感興趣，可以去當(dāng)?shù)刎S田4s店看車試駕。