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上坡起步永不熄火辦法

上坡起步永不熄火的辦法：1.正確的半坡式起步是在起步之前，首先要確定離合和剎車是否踩到了地面；2.然后慢慢松離合，當(dāng)車體開始抖動(dòng)得比較厲害時(shí)，左腳穩(wěn)住離合踏板不動(dòng)；3.右腳慢慢松剎車。

此外，還有一種使用手剎的方法。在斜坡上停車時(shí)，手剎已經(jīng)拉起。起步時(shí)，將手剎放在右手，用左腳輕抬離合器，用右腳稍微降低檔位加油，再輕抬左腳至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，再輕踩離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后松開手剎。至于坡道起步是否使用手剎，要看實(shí)際情況。實(shí)踐中最好是找教練確認(rèn)，但在日常生活中，必須使用手剎。

我們必須注意離合器是否是半聯(lián)動(dòng)的。當(dāng)離合器提升到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，聲音明顯減小，然后離合器提升到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。有的車型有抖動(dòng)感，并且輕抬離合器。當(dāng)車輛和換檔桿輕微振動(dòng)時(shí)，意味著離合器被提升到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

上坡用m十還是m一

上坡用“m-”。1、低擋位會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，m擋就是將車輛的控制權(quán)掌握在駕駛者手中，不像s擋單純只能算是一種模式；2、有的車型沒有“m”、“m-”，但是有d1、d2、d3擋，功能也是一樣的。

M檔可用于以下情況:1。超車:用“m-”擋降擋可以帶來(lái)很高的扭矩，使車輛的速度在短時(shí)間內(nèi)提升。2.上坡:上坡路段宜用“m-”，低檔車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。3.下坡:檔位可通過(guò)“m+”調(diào)整到2-3檔，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的約束作用對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，無(wú)需完全依靠剎車進(jìn)行制動(dòng)，提高了行車安全性。4.高速路段:車主在高速路段時(shí)，可以手動(dòng)加檔“m+”，保持80-100公里/小時(shí)的速度，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。5.冰雪路面:將檔位調(diào)至二檔“m+”，可減少車輪打滑。

當(dāng)爬上一些陡坡或下一些陡坡時(shí)，建議手動(dòng)降檔。下坡時(shí)，如果只用剎車系統(tǒng)幫助汽車減速，非常容易造成剎車系統(tǒng)過(guò)熱而失效。如果放入低檔位，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車幫助汽車減速，這樣可以防止剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效。自動(dòng)變速箱有保護(hù)模式。如果駕駛員進(jìn)入手動(dòng)模式后操作不規(guī)范，變速箱就不會(huì)執(zhí)行駕駛員的指令，需要大家注意。