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上坡輔助怎么使用

車上的ESP保證開啟模式，上坡輔助保證默認(rèn)設(shè)置的開啟狀態(tài)。 1.換檔桿在除空以外的其他檔位(手動(dòng)變速器車型)；換檔桿在P檔(自動(dòng)變速器車型)以外的任何位置；2.汽車處于靜止模式；3.油門沒(méi)有踩下；4.手剎沒(méi)有拉起來(lái)；在滿足上述條件的前提下，當(dāng)汽車停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，汽車開始上坡輔助。 上坡的輔助功能是如果松開剎車，可以自動(dòng)保證剎車2秒，防止車輛向后打滑。 如果沒(méi)有上坡輔助，當(dāng)坡度較陡時(shí)，車輛自身重量分量超過(guò)D擋驅(qū)動(dòng)力時(shí)，車輛會(huì)向后打滑。 因此，從制動(dòng)坡道開始，可以使用低擋如L擋連續(xù)爬坡。 下長(zhǎng)陡坡也用低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車控制車速。如果換D擋下車，會(huì)跑得越來(lái)越快，防止長(zhǎng)時(shí)間踩剎車時(shí)剎車片過(guò)熱失效。 上坡輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱HAC，是從ESP系統(tǒng)基本發(fā)展而來(lái)的一種功能。它可以使汽車在手剎不合適的情況下上坡起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板時(shí)保持制動(dòng)幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，從而防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會(huì)感到驚慌失措。

上坡起步絕不會(huì)熄火的訣竅

1、起步前，保證離合和剎車已踩到底；2、掛進(jìn)1擋后慢放離合，當(dāng)車體逐漸抖動(dòng)的較為厲害的情況下，左腳控住離合，右腳慢松剎車，當(dāng)車有向前行駛趨向時(shí)徹底松掉剎車；3、由于具體情況中車子的怠速較為低，當(dāng)坡道較陡的時(shí)候，在松掉剎車的那刻，右腳要最好快速地踏下油門，適度地給車子補(bǔ)給動(dòng)力，不然便會(huì)溜車。

合理的上坡方式:1。第一，開到半坡時(shí)，一起踩剎車和離合器，慢慢踩下，把車停在坡上；2.然后，拉手剎，掛空擋，再抬剎，抬離合，車停；3.上坡起步時(shí)，先踩剎車和離合器；4.然后掛上一檔，不僅如此，右手處于手剎位置，左手卻握著方向盤；5、逐漸抬起離合器，同步可以慢慢抬起剎車，然后觀察不同的車況；6.當(dāng)離合器舉升到汽車晃動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，保持離合器腳不動(dòng)，用右手放下手剎；7.這時(shí)，如果汽車沒(méi)有明顯打滑，將踩剎車的腳移到油門上，輕輕踩下油門，慢慢松開離合器，汽車就可以啟動(dòng)了。