駕校新規(guī)新政策 2018年駕校新規(guī)定
2023-07-25
更新時間:2023-07-25 16:22:29作者:佚名
駕校學(xué)不到的10大技巧
1.怎么拐進(jìn)窄門?
首先目測是否能夠進(jìn)得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
2.上坡或上橋時如何防止側(cè)車“插隊”?
堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?,防止前車溜車?
簡而言之,讓速度讓開,無論如何,它都應(yīng)該在自己的位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
使用倒車停車方法。通過反光板,以停車位前方車輛前方的中心線為基準(zhǔn)。當(dāng)后輪有一半越過這條線時,開始向后推方向盤,待車輛達(dá)到2/3后再回到方向盤上。
4、要不要放空擋?
不建議經(jīng)常放空檔。如果車速不快,不影響安全,可以用空擋滑行,但節(jié)油效果不明顯。下坡時不要放空檔,這樣不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,一旦熄火還會導(dǎo)致車輛失控。
5、如何超車和變道?
堅定果斷,盡量靠近前面的車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負(fù)全責(zé)。
如果開車時前方有公交站牌,看不清前方是否有行人過馬路,可以看看公交車前輪的空間隙。如果地面上有腳或者有陰影在移動,說明有人,所以超車的時候一定要注意。
6、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?
根據(jù)新的交通法規(guī),綠燈閃爍時不建議通行。綠燈閃爍時最好停車,避免闖黃燈。盡量避免在斑馬線前停車。
7、怎樣換擋最有效率?
換擋的關(guān)鍵是學(xué)會聽發(fā)動機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋時,會發(fā)出嗡嗡聲;相反,在低速和高擋時,聲音會異常大,同時身體會抖動。
一般來說,起步后,車子開動之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。
8.如何將速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先,我們必須養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣。至于踩油門的最佳力度,每輛車都不一樣。我們應(yīng)該盡快熟悉自己汽車油門踏板的重量。
9、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?
提前把腳從油門上拿開,不要急剎車,第一腳踩深一點(diǎn),讓速度快速降下來。車輛停下來之前,稍微松開剎車,車就不會“沖”向前了。
10、如何把車開到上街沿?
一般不建議硬把車開到街道邊緣,容易損壞車輛。如果離合器長時間“凝結(jié)”,車內(nèi)會有燒焦的氣味,這是離合器磨損的氣味。
有的地方停車緊張,實(shí)在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個輪子一個輪子地上去,千萬不要兩個輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候,也最好從側(cè)面下。
駕校學(xué)不到的11條駕駛技巧
拿到駕照的時候,有沒有想過很多師傅沒教你的實(shí)用駕駛技巧?今天,邊肖收集了這11項駕駛技能,必須運(yùn)用在日常駕駛中。讓我們一起學(xué)習(xí)下車。
學(xué)習(xí)駕校常見的三個錯誤。第一個錯誤:反手轉(zhuǎn)動方向盤。
現(xiàn)象:為了急轉(zhuǎn)彎的方便,很多教練在轉(zhuǎn)彎的時候會從方向盤的內(nèi)緣劃傷輪圈。
怎么了:普通的路況不會帶來多大的傷害,但是在養(yǎng)成“圖方便”的習(xí)慣之后,在開車的時候,非常容易造成司機(jī)手腕受傷。
第二個錯誤:低速換檔。
現(xiàn)象:“汽車行駛時換二擋,盡量掛擋?!贝蠖鄶?shù)駕校教練都是這樣灌輸?shù)?。一個學(xué)生認(rèn)真聽,很少超過2000換擋,結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里,發(fā)動機(jī)抖動,氣門積碳。
怎么了:目前大部分發(fā)動機(jī)都是設(shè)計成高速工作的。如果發(fā)動機(jī)長時間以異常低的轉(zhuǎn)速工作,內(nèi)部零件的負(fù)荷和磨損自然會增加,導(dǎo)致燃燒不充分,對發(fā)動機(jī)造成損壞,不僅會節(jié)省燃油,還會消耗更多的機(jī)油。
第三個錯誤:點(diǎn)剎車
現(xiàn)象:盡快踩剎車,松開剎車再踩剎車等等。有經(jīng)驗的教練會說,雨天“剎車”可以防止車輛打滑或傾覆。
怎么了:現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為大多數(shù)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置了。緊急制動時,電子控制每秒“剎車”10-18次。有了電子輔助,人為的“點(diǎn)剎車”就顯得多余了。