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車(chē)上的Normal就是正常模式，這是開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的模式。當(dāng)汽車(chē)處于正常模式時(shí)，汽車(chē)的變速箱和油門(mén)會(huì)處于相對(duì)平衡的狀態(tài)，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)更加舒適。

截至2019年9月，市場(chǎng)上的駕駛模式汽車(chē)越來(lái)越多。除了正常模式，還有運(yùn)動(dòng)模式、eco模式和雪地模式，下面詳細(xì)解釋。

1.運(yùn)動(dòng)模式：

運(yùn)動(dòng)模式就是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)汽車(chē)處于這種模式時(shí)，汽車(chē)的油門(mén)會(huì)更加靈敏，變速箱的換擋積極性會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較高的范圍內(nèi)，從而使汽車(chē)發(fā)揮出更大的動(dòng)力。

2.生態(tài)模式：

生態(tài)模式是一種經(jīng)濟(jì)模式。當(dāng)汽車(chē)處于這種模式時(shí)，汽車(chē)的油門(mén)會(huì)更加遲鈍，變速箱的換擋積極性會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較低的范圍內(nèi)，從而使汽車(chē)達(dá)到省油的目的。

3.雪地模式：

雪地模式就是雪地模式。當(dāng)汽車(chē)處于這種模式時(shí)，汽車(chē)在起步時(shí)的扭矩會(huì)降低，以防止汽車(chē)在濕滑的路面上打滑。