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1、如今市面上常見的手剎控制形式有拉線式手剎、電子手剎。拉線式手剎一般制動力不太大、忘記送手剎后車輛起步所受阻力較小、不太刻意會忘記松手剎或者車輛動力比較強筋感覺不到車輛走不動或動力不足，電子手剎一般制動力較大車輛起步后明顯感覺有制動力表現(xiàn)出動力不足容易被發(fā)現(xiàn)。

2、手剎忘記松帶著手剎行駛對車輛的危害、先是車輛動力不足油耗增加、主要損害部位還是后輪手剎制動片磨損比較嚴(yán)重、拉手剎跑的距離短影響不大，拉著手剎跑時間過長會導(dǎo)致手剎片磨損燒蝕高溫手剎制動鼓過熱變形，更嚴(yán)重者溫度過高會導(dǎo)致后輪軸承過熱損壞、后輪過熱導(dǎo)致后輪剎車系統(tǒng)失靈造成事故隱患，拉著手剎行駛一般為拉線式手剎、手剎制動力較小行駛距離短是不會影響手剎性能的，如果長時間拉手剎行駛、手剎制動片會磨損嚴(yán)重手剎拉線手剎制動鼓都可能過熱變形拉長、長時間拉手剎行駛后需要對手剎系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試檢測確保安全后再上路行駛。

3、如今車輛越來越智能化，智能制動系統(tǒng)已經(jīng)搭載到車上，停車自動電子手剎制動，起步時電子手剎自動釋放，高配車型已經(jīng)搭載全新手剎控制系統(tǒng)。