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自動(dòng)駐車對(duì)車有損害嗎

實(shí)際上不是 電子駐車相當(dāng)于全自動(dòng)手剎。它不會(huì)在整個(gè)駕駛過程中觸發(fā)電子駐車，但只會(huì)在駐車時(shí)觸發(fā)。如果長(zhǎng)時(shí)間等待，會(huì)自動(dòng)變成電子手剎，不會(huì)對(duì)車造成實(shí)質(zhì)性傷害。 電子泊車系統(tǒng)的英文名稱是AUTOHOLD，有些車標(biāo)注的功能鍵直接是“AUTOHOLD”，而有些車則是在圓圈里標(biāo)注了一對(duì)帶“A”的半圓。 在大多數(shù)型號(hào)上，自動(dòng)保持功能默認(rèn)情況下不會(huì)打開，但必須由駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。 電子駐車(AUTOHOLD)功能是車身穩(wěn)定自動(dòng)控制系統(tǒng)(ESP)的延伸，利用ESP來操作小四輪剎車。 在這整個(gè)過程中，ECU電腦會(huì)利用安裝在汽車上的傳感器，得到車身的平整度和車輪的扭矩，從而區(qū)分是否有必要使用剎車來防止汽車打滑，而施加在車輪上的制動(dòng)力并不是很大，剛好足夠讓汽車停止運(yùn)動(dòng)，這樣在再次踩下油門時(shí)，就不會(huì)有明顯的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)。 電子泊車的優(yōu)點(diǎn):1。遇紅綠燈等必須短時(shí)間停車的情況，車輛停車后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車輪，防止車輛打滑；2.在半坡開始時(shí)，系統(tǒng)將完全自動(dòng)停止，以防止反向滑動(dòng)。啟動(dòng)后，系統(tǒng)將完全自動(dòng)釋放車輪，并立即向前移動(dòng)；3.停車上鎖時(shí)無需拉手剎。這個(gè)時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車車輪，但只能在部分車內(nèi)看到。

自動(dòng)駐車好不好

自動(dòng)駐車還是比較實(shí)用的。也相對(duì)比較安全，它是系統(tǒng)自動(dòng)控制剎車，比較可靠也比較方便。這個(gè)功能就是短期內(nèi)放松一下右腳，駐車啟動(dòng)后坡路也不會(huì)溜車。

自動(dòng)駐車是車身穩(wěn)定自動(dòng)控制系統(tǒng)(ESP)的功能擴(kuò)展，利用ESP控制四個(gè)車輪的制動(dòng)。有些車型直接在車上有標(biāo)注的功能鍵“AUTOHOLD”，有些車型則有一對(duì)圓圈內(nèi)有“A”的半圓。雖然樣式大不相同，但按鈕都實(shí)現(xiàn)了相同的功能。將電子泊車系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)區(qū)分開來是絕對(duì)必要的，因?yàn)樽詣?dòng)泊車功能的實(shí)現(xiàn)通常不是通過電子泊車來實(shí)現(xiàn)的，盡管它們似乎非常接近每個(gè)人過去的想法和操作。當(dāng)我們?cè)谙缕侣坊蛘呒t綠燈前停車時(shí)，我們會(huì)應(yīng)用手剎來停車，而這個(gè)時(shí)候，如果我們?cè)谶@種狀態(tài)下應(yīng)用電子駐車，看起來會(huì)有點(diǎn)尷尬。電子駐車響應(yīng)速度慢。大家用手拉手剎的時(shí)間大概不到0.3秒，手動(dòng)控制比電控系統(tǒng)靈敏一點(diǎn)。啟動(dòng)電子駐車，需要有踩剎車的條件動(dòng)作和功能鍵的響應(yīng)速度(避免操作失誤)，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，約0.5秒。即使踩油門，電子駐車也會(huì)自動(dòng)取消，這個(gè)動(dòng)作難免會(huì)比較突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一種工況。