停車讓行和減速讓行有什么區(qū)別 停車讓行和減速讓行屬于什么標(biāo)志
2024-06-24
更新時間:2024-06-24 06:43:01作者:佚名
三菱汽車質(zhì)量怎么樣
眾所周知,日系車在中國一直很受歡迎,但這僅限于本田、豐田和日產(chǎn)。其他日系品牌其實日子不好過。例如,“小型車之王”鈴木已經(jīng)退出中國市場,轉(zhuǎn)移到印度。馬自達(dá)一直是受人稱贊的代名詞,而三菱則只能茍延殘喘。目前三菱國產(chǎn)車型中,只有歐藍(lán)德能勉強撐起門面。這款車4月份銷量為4177輛,前4個月累計銷量為14895輛。相比CR-V、RAV4、琦君等同級競爭對手,這個成績顯然不算優(yōu)秀,但其實歐藍(lán)德是一款很厚道的車型,可惜買的人不多。
三菱歐藍(lán)德的指導(dǎo)價為159.8-22.58萬元。從價格上來看,它的門檻比CR-V、RAV4、琦君都要低很多,而且這款車目前在很多地區(qū)都有2萬左右的優(yōu)惠。裸車最低不到14萬輛。除了價格經(jīng)濟之外,這輛車還有許多優(yōu)點。首先,三菱的質(zhì)量一直很可靠。早些年,國產(chǎn)車處于起步階段,很多車企的發(fā)動機都來自三菱,因為三菱的發(fā)動機不僅技術(shù)成熟而且性能穩(wěn)定,質(zhì)量也不遜于本田和豐田。
另外,歐藍(lán)德雖然這么多年沒怎么換代,但外觀還是很經(jīng)典,很耐看。前臉寬大的進(jìn)氣格柵搭配“小胡子”鍍鉻亮條,看起來很有殺傷力。車身側(cè)面和尾部的輪廓敦實厚重。全系18寸雙色鋁合金輪圈標(biāo)配大氣,黑色塑料包圍,車頭車尾搭配銀色防刮板,凸顯一輛SUV應(yīng)有的狂野硬派氣息。
配置方面,除了最低配的“乞丐版”車型配置比較寒酸,只給出了一些基本功能外,歐藍(lán)德已經(jīng)配備了膝部氣囊、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后視鏡加熱、后視鏡鎖自動折疊、自動分區(qū)空。
歐藍(lán)德的長寬高分別為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm。雖然空之間的表現(xiàn)在同級別中不算突出,但也是中上等水平。頭腿之間前后排空間寬敞空,座椅柔軟舒適,后備箱非常寬敞。最關(guān)鍵的是,除了常規(guī)的5座版,歐藍(lán)德還提供了這個級別罕見的7座版。第三排的空房間雖然只適合臨時應(yīng)急,但聊勝于無,對有需要的7座用戶也很友好。
動力方面,歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L兩套動力,其中2.0L發(fā)動機最大功率166馬力,最大扭矩201?!っ祝?.4L發(fā)動機最大功率192馬力,最大扭矩235?!っ?。傳動部分全部匹配可以模擬6擋的CVT無級變速器。在這個渦輪增壓無處不在的時代,自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)越來越少,但也不是沒有優(yōu)勢。底盤方面,歐藍(lán)德采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿獨立懸架。
最后,為什么這車賣不出去?邊肖認(rèn)為有兩個主要原因。第一,三菱目前在國內(nèi)市場銷售的車型非常少,有些地區(qū)甚至找不到經(jīng)銷商。不僅品牌影響力越來越低,后期的維護(hù)保養(yǎng)也比較麻煩,所以大家都不認(rèn)可它的品牌。第二,歐藍(lán)德的內(nèi)飾太老氣了,完全不像這個時代的產(chǎn)物?,F(xiàn)在的新車都在追求科技感和豪華感。但是歐藍(lán)德的這個內(nèi)飾和十年前的老款車差不多,一上車就有一種廉價感涌上心頭,這也是很多人接受不了的主要原因。我想知道你對這輛車有什么看法?
三菱汽車怎么樣好嗎
導(dǎo)讀:近兩年來,隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,消費者對汽車質(zhì)量更加關(guān)注。近日獲悉,外媒(J.D.Power)根據(jù)車主的真實反饋,公布了2021年汽車質(zhì)量排名(2021年公布,非2021年全年)。根據(jù)質(zhì)量榜單,各大汽車品牌大致分為五個檔次,其中雷克薩斯、保時捷、豐田、別克處于第一檔次,現(xiàn)代、寶馬、三菱處于第二檔次,奔馳、斯巴魯、奧迪、日產(chǎn)處于第三檔次,而消費者更喜歡的本田、大眾處于第四檔次!
首先看外媒(J.D.Power)公布的榜單。質(zhì)量性能第一的汽車品牌中,其PP100(每百款車型故障數(shù))小于等于100。其中,雷克薩斯和保時捷的質(zhì)量性能最可靠,起亞和豐田低于100 PP100,別克和凱迪拉克并列第五。
我們來看看質(zhì)量性能第二的汽車品牌。他們的PP100都在120以下,可靠性性能也非常領(lǐng)先。上榜品牌包括現(xiàn)代汽車及其高端子品牌賈尼斯·塞思,豪華汽車品牌林肯汽車、謳歌汽車和寶馬汽車,以及合資汽車品牌雪佛蘭汽車和三菱汽車?,F(xiàn)代汽車和三菱汽車排名這么高,還是挺意外的。
然后是質(zhì)量性能第三的汽車品牌,都是PP100小于等于130,其中馬自達(dá)的故障數(shù)和平均值相同,而奔馳、斯巴魯、奧迪、日產(chǎn)都是我們國家非常受歡迎的品牌。此外,美國汽車品牌RAM、GMC和福特也榜上有名。
再者,在外媒(J.D.Power)公布的榜單中,質(zhì)量表現(xiàn)第四的汽車品牌都在PP100以內(nèi),質(zhì)量表現(xiàn)相對一般。不可思議的是,在市場上表現(xiàn)不錯的本田和大眾也在四檔,而且本田比大眾更靠譜。
最后,五檔只有四個汽車品牌,分別是特斯拉、捷豹、阿爾法羅密歐和路虎。四個品牌都是豪華車,但是可靠性性能排名墊底,PP100都超過170。外媒公布了2021年汽車質(zhì)量排名,豐田別克位列前五,本田大眾位居第四。對此如何評價?