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奧迪大修完發(fā)動(dòng)機(jī)還燒機(jī)油是怎么回事

我的14年奧迪A6標(biāo)準(zhǔn)版，2.0，去年才大修幾個(gè)月，還在燒油。在大修之前，它是嚴(yán)重的、傷腦筋的和頭痛的。請(qǐng)高手指點(diǎn)，消除隱患。謝謝您們。感謝提問者:何毅最好的回答“燒油”是指油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。 車內(nèi)“燒油”現(xiàn)象會(huì)過快損壞車輛氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可挽回的損壞甚至報(bào)廢，導(dǎo)致維修成本大幅增加，甚至出現(xiàn)事故隱患。 在頻繁啟停的交通狀況下，很多車主反映自己的車“燒油”，因此有必要了解燒油的危害、辨別和避免方法。 雖然燒機(jī)油的問題解決起來很復(fù)雜，但在前期可以通過一定的措施來預(yù)防:1。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變薄，更容易沖到燃燒室參與燃燒，因此使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象；2.注意燃油回路的清潔度:燃油燃燒過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門油封老化、活塞與氣缸壁間隙增大等。，它們與碳沉積的形成直接或間接相關(guān)。因此，保持燃油回路清潔對(duì)防止燃油燃燒有很大幫助。當(dāng)然，這需要優(yōu)質(zhì)燃油添加劑的幫助。3.外力:如上所述，燃油回路的清潔度和油的抗老化程度基本決定了防止燒油的關(guān)鍵。那么，考慮到目前國(guó)內(nèi)油品之間的關(guān)系，需要借助優(yōu)質(zhì)油品和燃油添加劑來實(shí)現(xiàn)，這也是實(shí)現(xiàn)免維護(hù)燃油燃燒的關(guān)鍵。 燒機(jī)油不是不治之癥，但有辦法解決。沒有必要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。 大修對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷不言而喻，很多車主大修后燒油后還是會(huì)舊病復(fù)發(fā)。 目前燒油不大修的解決方案已經(jīng)成熟，那么燒油的處理就多了一個(gè)選擇！

奧迪怠速抖動(dòng)怎么回事

有幾個(gè)原因:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣稀薄，啟動(dòng)困難。在這種情況下，我們只能等到吸收的汽油飽和，就很容易開車了。但行駛后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變稠。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)有問題。有必要檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好，火花塞跳火不好，也容易導(dǎo)致這樣的故障。

3.油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。，且仍發(fā)現(xiàn)車輛怠速振動(dòng)，需去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良會(huì)引起車身振動(dòng)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。汽車抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱為爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。