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停車離開(kāi)前要做哪些事

我們都知道停車，但是你知道停車離開(kāi)前要做的八件事嗎？讓我們比較一下下面的速度。你平時(shí)做過(guò)這八件事嗎？

1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出鑰匙，拉手剎。這些都是最基本的操作，大家都覺(jué)得自己能行。但是現(xiàn)實(shí)中，車輛在沒(méi)有手剎的情況下打滑造成追尾事故還是很多的。

2.接合空檔或駐車檔。停車后不掛檔空會(huì)導(dǎo)致變速箱無(wú)法散熱，特別是長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，很容易影響變速箱的使用壽命。

3.轉(zhuǎn)向信號(hào)應(yīng)該復(fù)位。停車后，如果車輛的轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有復(fù)位就離開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈一直亮著，會(huì)消耗大量的電池電量。尤其是長(zhǎng)時(shí)間停車，甚至可能導(dǎo)致電池沒(méi)電。

4.夜間停車時(shí)，關(guān)閉儀表燈和閱讀燈。如果這些燈忘了關(guān)，可能停一晚上電池就沒(méi)電了。

5.雨天重置雨刮器。如果不復(fù)位，下次車輛將快速啟動(dòng)。

6.關(guān)閉空交流開(kāi)關(guān)。這也很重要。如果不關(guān)閉交流開(kāi)關(guān)，很容易導(dǎo)致電池?cái)嚯姟?p>7.校正方向盤。很多車主不重視這一點(diǎn)。如果他們停車后長(zhǎng)時(shí)間不把車輪擺正，不僅會(huì)加劇輪胎的變形和老化，還會(huì)加劇懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的損壞，對(duì)車輛的傷害很大。

8.帶走車?yán)锏馁F重物品。很多馬達(dá)哈車主停車下車后忘記帶走車內(nèi)的錢包、手機(jī)、公文包等貴重物品，讓不法分子砸碎車窗進(jìn)去“偷羊”，那么車就真的毀了，丟了。

這是你停下來(lái)離開(kāi)之前必須做的八件事。你通常做多少事？你最常忘記哪一個(gè)？請(qǐng)參考。希望對(duì)你有幫助。

停車輪胎不回正對(duì)車子有危害嗎

不同的車主來(lái)用車，車的壽命會(huì)有長(zhǎng)有短。只要汽車能通過(guò)年審，就可以上路行駛。如何才能保證汽車更長(zhǎng)的壽命？你的哪些做法是正確的？你是不是不小心做了什么破壞汽車的事？

第一:將方向盤打到位，并填充方向。

對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，在移動(dòng)車庫(kù)或者倒車的時(shí)候，他們往往會(huì)先把車輪填到位再去移動(dòng)汽車，因?yàn)樗麄儗?duì)汽車的操控并不熟悉，反而會(huì)影響汽車的壽命。

因?yàn)橐簤涸鰤罕迷谲囕喗?jīng)常被驅(qū)動(dòng)到位或方向長(zhǎng)時(shí)間充滿時(shí)，會(huì)承受比正常狀態(tài)下高幾倍的負(fù)荷。如果經(jīng)常這樣做，增壓泵將長(zhǎng)期處于高負(fù)荷狀態(tài)，這將導(dǎo)致增壓泵的使用壽命降低，甚至可能在短時(shí)間內(nèi)燒壞。

原地打方向盤的正確方法是在車輪開(kāi)始滾動(dòng)后，以相應(yīng)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果汽車跑得快，它可以很快地撞上車輪，如果汽車跑得慢，它可以很慢地撞上車輪。盡量不要把方向盤打到最后，保持一定的余量。如果停車位很窄，開(kāi)車前要給方向盤加滿油，也要注意盡可能縮短全程停留時(shí)間，最好在10秒以內(nèi)。

2.長(zhǎng)期停放在不平整的路面上。

停車費(fèi)不斷增加，鬧市區(qū)的停車位相當(dāng)難找，為了省錢，一些車主會(huì)找一些免費(fèi)的地方停車。因?yàn)槭敲赓M(fèi)的，位置往往是一些道路、坡道等位置。但是車主在省錢的同時(shí)，卻忽略了車輪的一側(cè)長(zhǎng)時(shí)間停在路沿上，否則坡道不平的路面會(huì)對(duì)車輛造成很大的傷害。長(zhǎng)此以往，車輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致四個(gè)車輪過(guò)度掉落，使車架變形，甚至影響車門的正常開(kāi)閉。

三是停車級(jí)別有限，停車輪不右轉(zhuǎn)。

很多新手停車不熟練，尤其是側(cè)邊停車。最后勉強(qiáng)停在原地就匆匆離開(kāi)了車，也沒(méi)有養(yǎng)成拉直車身調(diào)頭的習(xí)慣。

這種停車偶爾也不是什么嚴(yán)重的問(wèn)題，但如果長(zhǎng)時(shí)間這樣做，長(zhǎng)時(shí)間停車不對(duì)準(zhǔn)車輪，很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向桿和防塵罩損壞，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。這樣，長(zhǎng)期來(lái)看可能會(huì)發(fā)生以下危險(xiǎn):

1、危及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作:

停車時(shí)，如果方向盤沒(méi)有回到正確的位置，車輪會(huì)拖動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，無(wú)法返回。同時(shí)，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受到應(yīng)力。這種情況就像拖著一個(gè)人的胳膊，然后讓他睡覺(jué)。雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但是隨著時(shí)間的推移，會(huì)導(dǎo)致這些部位迅速老化或變形。

2.危害懸掛系統(tǒng)的正常工作:

在正常停車的情況下，懸架系統(tǒng)處于相對(duì)松弛的狀態(tài)，四個(gè)懸架的受力相對(duì)平均。但是當(dāng)停車時(shí)方向盤沒(méi)有回到正確的位置，很多車型的車輪會(huì)有一個(gè)傾斜角度，懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜。懸架中的彈性支柱部件、橡膠套和懸架系統(tǒng)中的一些橡膠減震器都有應(yīng)力，使它們吃得很硬，無(wú)法回到正常位置。這種情況類似于上面提到的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成任何損傷，但長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的損傷。

3.對(duì)輪胎正常工作的危害:

停車時(shí)方向盤不右轉(zhuǎn)，不僅會(huì)損壞以上兩個(gè)部位，還會(huì)損壞輪胎。正常情況下，輪胎會(huì)保持胎面著地的受力狀態(tài)。方向盤未對(duì)準(zhǔn)時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于輪胎胎側(cè)比較薄，如果輪胎經(jīng)常以這種方式承受不平衡應(yīng)力，輪胎胎側(cè)的老化變形會(huì)加快。輪胎胎側(cè)老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。

四:高速低速行駛

一些手動(dòng)擋車輛的車主為了省油、降低噪音，盲目降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速，有的甚至在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)強(qiáng)行升檔。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高擋低轉(zhuǎn)速運(yùn)行可能導(dǎo)致積碳，進(jìn)而導(dǎo)致功率下降、油耗增加的負(fù)面后果。

事實(shí)上，對(duì)于大多數(shù)中小排量手動(dòng)變速器車輛，升檔速度應(yīng)至少控制在2000 rpm左右。超車或上坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以保證足夠的扭矩。

第五:在油箱見(jiàn)底后加油。

有的人懶，有的人很少注意油箱刻度，加油前會(huì)開(kāi)一段距離，直到油箱警示燈亮。但是有時(shí)候在燃油警示燈亮了之后找加油站，可能會(huì)出現(xiàn)附近沒(méi)有加油站的情況，讓你很著急。此外，如果這種情況經(jīng)常發(fā)生，車輛油泵的使用壽命可能會(huì)大大降低。

電動(dòng)汽車的燃油泵依靠燃油本身進(jìn)行冷卻。如果油位過(guò)低，油泵很可能過(guò)熱甚至燒壞。因此，車主應(yīng)在燃油表上顯示最后一個(gè)季度刻度之前為車輛補(bǔ)充燃油，以確保油泵充分冷卻，從而延長(zhǎng)其使用壽命。

六:用力按下開(kāi)關(guān)按鈕。

車內(nèi)一些電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)使用一段時(shí)間后可能不夠靈敏。如果操作粗暴，非常容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車輛的正常使用。

七:單側(cè)滾動(dòng)減速帶

目前很多小區(qū)入口、停車場(chǎng)入口都會(huì)設(shè)置從地面突出一定高度的減速帶，讓車輛不得不減速。很多車主在通過(guò)這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用車輪的一側(cè)進(jìn)行側(cè)翻，認(rèn)為這樣對(duì)汽車的沖擊和傷害不大。

看似車輛通過(guò)一側(cè)減速帶的沖擊力很小，可以通過(guò)而不需要太大的減速，但實(shí)際情況恰恰相反。由于長(zhǎng)期受力不均，一側(cè)壓壞減速帶的習(xí)慣容易傷害懸掛系統(tǒng)，影響車輪對(duì)中角度。

八:過(guò)熱的汽車

不管是冬天還是其他季節(jié)，很多車主都習(xí)慣原地怠速來(lái)暖車，然后開(kāi)一會(huì)兒車，感覺(jué)這個(gè)時(shí)候車的性能是最好的。

但實(shí)際上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)，溫度爬升相當(dāng)緩慢，也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)需要很長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到正常工作溫度。

正確的方法應(yīng)該是在原地預(yù)熱汽車30秒左右，然后立即上路行駛。但由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尚未達(dá)到正常工作溫度，轉(zhuǎn)速仍應(yīng)控制在2000 rpm左右，待水溫達(dá)到正常后才能開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

九:熄火后仍使用電器設(shè)備。

汽車的電源來(lái)自一個(gè)12伏的小電池，它的電能完全依賴于汽車在行駛過(guò)程中的持續(xù)充電。一旦車輛關(guān)閉，電池將處于放電不充電的工作狀態(tài)。

所以，如果長(zhǎng)時(shí)間熄火后還在使用車內(nèi)的大功率電器，比如開(kāi)著車的大燈，長(zhǎng)時(shí)間停在路邊聽(tīng)音樂(lè)等等。這可能會(huì)很快導(dǎo)致電池完全放電，并導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。最常見(jiàn)的問(wèn)題有音響CD按鈕、天窗開(kāi)關(guān)按鈕、電動(dòng)車車窗按鈕、雨刮器噴水按鈕等等。這些鍵經(jīng)常被使用。如果用力或反復(fù)操作，很容易損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，甚至當(dāng)場(chǎng)燒壞。

汽車的使用壽命與使用方法密切相關(guān)，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。有些人總是說(shuō)他們的車有問(wèn)題。其實(shí)可能是操作不當(dāng)造成的。