途昂380真實(shí)油耗是多少？（途昂380t油耗實(shí)際多少）
2024-06-17
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更新時(shí)間：2024-06-17 01:19:45作者：佚名
途昂380真實(shí)油耗是多少？
途昂380綜合油耗8.5L/100km。
途昂380在售車型有3款，包括豪華版、豪華版和旗艦版。綜合油耗8.5L/100km。
以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測(cè)試規(guī)定下測(cè)得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實(shí)際油耗高于這個(gè)數(shù)值，在10.0-12.5 L/100km之間。
影響汽車油耗的具體因素如下:
車重:車越大越重，油耗就越多。正常情況下，1.6噸排量的小型家用車，重量約為1.2噸，油耗約為7.5升(以滿載計(jì)算)，而SUV車型重量約為1.5噸，油耗為8.5升。不同的重量會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗不同。
風(fēng)阻:風(fēng)阻越大，汽車在行駛過(guò)程中的油耗越高。如果車的流線型更好，風(fēng)阻會(huì)更低，風(fēng)阻越低，車的油耗就越低。
經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有一個(gè)最經(jīng)濟(jì)的扭矩輸出點(diǎn)。只要車速長(zhǎng)期處于這個(gè)扭矩輸出點(diǎn)，汽車的油耗就會(huì)大大降低。正常情況下，小排量車每小時(shí)70公里左右，大排量車每小時(shí)100公里左右。在這種經(jīng)濟(jì)下只要控制好車速范圍，汽車就能獲得最少的油耗。
駕駛風(fēng)格:開(kāi)車粗暴，如急著加油、頻繁超車、遇到紅燈不提前放油門等都會(huì)增加油耗。
途昂330是多少馬力
中大型SUV一般采用7座布局。大眾家族的Tuong憑借超長(zhǎng)的車身尺寸、近3m的軸距和品牌優(yōu)勢(shì)，成為最暢銷的中大型車。2021款大眾途安指導(dǎo)價(jià)29.2-37.2萬(wàn)不等，大部分地區(qū)經(jīng)銷商優(yōu)惠5萬(wàn)元。入門級(jí)車型降到了24.3萬(wàn)，七座布局的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓它成為了同級(jí)別的標(biāo)桿車型。7塊空之間降到24.2萬(wàn)，公交長(zhǎng)度超過(guò)5米。大眾途安是同級(jí)的標(biāo)桿。
2021款大眾途安有了新的設(shè)計(jì)，上汽大眾為這款車設(shè)計(jì)了更簡(jiǎn)單的通風(fēng)口。上格柵中間點(diǎn)綴著一條顯眼的白光條，LED光源嵌入其中。大眾車標(biāo)增加了LED光源，全新設(shè)計(jì)的大眾途安一改以往油膩的形象，讓這款車看起來(lái)更加年輕。新Touang下外殼也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。除了黑漆裝飾板，下格柵還配有亮銀色裝飾板。散熱器的形狀類似鯊魚(yú)鰭，使車頭下部顯得更寬。
新途安的長(zhǎng)寬高分別為5052× 1989× 1773mm，軸距為2980mm。側(cè)面車身的線條與上一代車型相同，輪拱位置的線條與車身中間加入的腰線相連，使車身感覺(jué)更加一體。新款車型更加強(qiáng)調(diào)側(cè)面車身的層次，新加入的黑色輪眉以及多處設(shè)計(jì)的20英寸輪轂，進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。
新款途安的尾部配有一條貫穿式的光帶，下方點(diǎn)綴著銀色鍍鉻材質(zhì)。尾部中間的大眾車標(biāo)也嵌入了LED光源，汽車啟動(dòng)時(shí)也可以點(diǎn)亮尾部車標(biāo)。
新途安采用了最流行的雙色內(nèi)飾。中控臺(tái)上部為深灰色軟質(zhì)材料，中間為純黑裝飾板，底部為貫穿式通風(fēng)口。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)不像大眾汽車，富有層次感的中控臺(tái)讓新車型更加年輕。全新途安搭載全新智能車載系統(tǒng)，中控臺(tái)9.2英寸彩屏。大眾為這款車配備了12個(gè)哈曼卡頓音響，其他配置還有GPS導(dǎo)航、感應(yīng)雨刷、車窗防夾、多色氛圍燈、自動(dòng)大燈、PM2.5濾鏡等。
新途安搭載的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，186ps/220ps分別是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力。標(biāo)配7速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間達(dá)到8.4秒。
新途安的外觀和內(nèi)飾更加年輕化，加上車身尺寸和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，相信這款車在中大型SUV領(lǐng)域還是能保持領(lǐng)先地位的。
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