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控制離合器半聯(lián)動的方法有哪些

在科目的第二階段，最重要的是離合器的控制，無論是平時的駕駛練習還是正式考試。對于現(xiàn)場考試，離合器的半聯(lián)動點可以精確控制，考試成績基本為半合格。那么，離合器半聯(lián)動狀態(tài)有什么用，應(yīng)該怎么用？

簡單來說，半聯(lián)動就是控制車速，而不是低速時的油門和剎車。在主題的第二個項目中，離合器應(yīng)該被抬起，直到車輛開始移動。如果你覺得車速快了一點，就應(yīng)該再深一步。如果感覺車速稍微慢了一點，就要重新抬起來，這樣可以把車速控制在自己想要的速度范圍內(nèi)，保證對中的準確性。

但是如何找到半聯(lián)動點呢？

1.聽聽發(fā)動機的聲音:

當離合器提升到聯(lián)動點時，發(fā)動機開始向后方傳遞動力，這會消耗發(fā)動機的動力，于是發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小變深，然后離合器提升到聯(lián)動點。

2.感受離合器踏板的反饋:

當離合器提升到聯(lián)動點時，離合器踏板會感覺到輕微的頂起。這時也可以證明離合器提升到聯(lián)動點。

3.注意車輛的晃動:

當離合器提升到聯(lián)動點時，車輛和換檔桿會輕微抖動。這時，也證明離合器提升到聯(lián)動點。

4.看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的變化:

如果你車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，如果你車上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表在離合器舉升過程中轉(zhuǎn)速明顯下降，也可以證明離合器舉升到了聯(lián)動點。

5.感受車輛的沖擊:

當離合器提升到聯(lián)動點時，車輛有一種微微向前移動的感覺，然后離合器提升到聯(lián)動點。

學生可以結(jié)合教練的教學方法來輔助練習。每輛車在離合和半聯(lián)動狀態(tài)下可能表現(xiàn)不一樣，一定要仔細感受。

控制離合器有哪些小竅門

學開車最難的不是技巧，而是速度控制。如果你想通過第二次和第三次考試，你必須掌握這個重要的基礎(chǔ)。

1.如何正確踩離合器？

考試建議踩法:以左腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，用腳踝和膝蓋按壓或抬起。

這種方法最大的優(yōu)點就是動作細致，非常適合初學者感受半聯(lián)動狀態(tài)?？刂坪每荚嚨乃俣群烷_始，踩離合更安全。

提起離合器時，腳跟可以稍微向后移動，避免離合器踏板卡在腳底(向腳中心跑)，這樣會導致操控不佳甚至打滑熄火。

2.如何學習控制離合器？

(1)拉直線倒車入庫，熟悉離合器。

第二節(jié)課開始，會教學生基本功，尤其是拉直線和倒車入庫，對離合器的基本掌握起著重要作用。

方法:慢慢抬起離合器，不要快。另外，并不是教練一兩個指令就能完全掌握，學員還需要反復練習，體驗“慢提輕按”。

(2)慢而穩(wěn)地應(yīng)付考試。

為了保證觀戰(zhàn)的準確性，及時打準方向，最好慢下來，但是速度太慢也會導致中途停車，課程不及格。所以沒必要刻意按照平時合適的速度改考試。

方法:每輛車的離合器水平不同，所以在熟悉測試車時，需要慢慢抬起離合器。如果遇到離合器低的車輛，離合器踏板抬得太快，可能會直接熄火。

(3)坡道離合油門自由配合。有些測試車功率比較大，半坡起步不用踩油門。在這個過程中，需要注意提升離合器速度慢，不能一次到位。右腳踩剎車，左腳慢慢抬起離合器，身體劇烈晃動時再慢慢松開腳剎車。