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2024-07-06
更新時間:2024-07-06 17:31:45作者:未知
奇瑞qq后備箱開關(guān)在哪(奇瑞QQ后備箱)
據(jù)PCauto介紹,奇瑞QQ3的后備箱可以通過遙控器進行遠(yuǎn)程控制,也可以使用駕駛位附近的on開關(guān)。
奇瑞QQ3采用了時下流行的水晶鉆大燈設(shè)計,猶如兩只閃亮的大眼睛,這讓奇瑞QQ3更具靈性。網(wǎng)狀進氣格柵采用了十字型淺黑色網(wǎng)狀設(shè)計,簡潔、厚道、可愛,給人一種跑車的動感。此外,奇瑞QQ3還有冷黑、時尚灰、暖米三種內(nèi)飾風(fēng)格,都是現(xiàn)代、個性的座艙可供選擇。安全帶與內(nèi)飾同色,整體風(fēng)格更加和諧舒適。浪漫的灣式儀表盤設(shè)計,整個曲線給人一種流暢優(yōu)美的感覺。智能儀表:采用雙圓形綠色冷光背景燈設(shè)計,里程表、速度計、瞬時油耗顯示、保養(yǎng)提示等數(shù)據(jù)讀數(shù)非常清晰,讓所有數(shù)據(jù)都在掌控之中;同時,可更換的多彩儀表盤讓內(nèi)飾更加和諧統(tǒng)一;座椅采用符合人體力學(xué)的減壓座椅,可以緩解長時間騎行時脊髓的不適感,分散對腿部的壓力,緩解駕駛疲勞。QQ311采用CAC472四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,運行平順性更好,單缸四氣門進排氣更充分。是目前國內(nèi)同排量發(fā)動機中功率最大的發(fā)動機,功率(50kW/rpm)、扭矩(90N.m/rpm)、最高轉(zhuǎn)速(≥130km/h),完全滿足國III排放。而且是國內(nèi)首款搭載AMT的車型,是中國汽車動力技術(shù)的代表。
奇瑞QQ可以說是國內(nèi)微型車市場的一個神話,自推出以來就成為這個級別市場的代名詞。奇瑞推出的任何一款車型都具有很高的價格殺傷力,所以當(dāng)我們提到?jīng)_擊價格底線的話題時,奇瑞這個自主品牌是不能省略的。隨著廠商車型名稱的整合,奇瑞QQ成為了一系列車型名稱,而我們前面提到的奇瑞QQ也改名為奇瑞QQ3。
奇瑞qq和奇瑞qq3的區(qū)別(奇瑞qq3汽車之家)
奇瑞QQ3指導(dǎo)價:305-50900
優(yōu)惠范圍:享受國家節(jié)能補貼3000元。
奇瑞QQ3可以算是國產(chǎn)時尚微型車的開創(chuàng)者。在它創(chuàng)造了銷售神話之后,上市的微型車車型不計其數(shù),但它仍然賣得很好,占據(jù)了市場的主要地位。在“第七批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”最新節(jié)能車中,奇瑞QQ3榜上有名,享受國家3000元節(jié)能補貼。
奇瑞QQ3的內(nèi)飾相當(dāng)簡潔明了。個人認(rèn)為最吸引人的是帶有彩色顯示的液晶儀表盤,可以將當(dāng)前的車速、檔位等參數(shù)以數(shù)字形式顯示出來,更直觀地向駕駛員展示一些駕駛信息。白天的觀感挺好的,在低光照下也能看清楚。
微型車在空方面不一定有什么優(yōu)勢,短小的車身直觀上給人一種窄窄的感覺。但實際上,只要是中等身材的成年人,都可以在QQ3的位置之上以正常的姿勢乘坐,且不說寬敞,但至少不會覺得不舒服。QQ3在空中的應(yīng)用是后備箱的容量只夠放下一個中型行李箱,后排座椅可以按一定比例放下,水平放置的空車廂還是不錯的。
奇瑞QQ3有兩個排量,但配備了奇瑞自主研發(fā)的SQRE3G08、SQR371F和CAC-sqr 472:sqre3g 08和SQR371F采用三缸四門結(jié)構(gòu),匹配5速手動擋。CAC-SQR472發(fā)動機采用四缸四氣門結(jié)構(gòu),制造成本低,能提高發(fā)動機的進氣效率。充足的進氣可以使燃油燃燒更充分,大大提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩,從而達到降低油耗的目的。最大功率為50kW/6000rpm,最大扭矩為93N.m/3500-4500rpm。與之匹配的是AMT電子自動變速箱。
奇瑞QQ3采用前驅(qū)動驅(qū)動,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為縱拖臂式非獨立懸架。
編輯點評:奇瑞QQ3在車身尺寸上比其他三款微型車略大,所以整車質(zhì)量比其他車型略高,所以油耗的表現(xiàn)會略高。奇瑞QQ3配備了手動變速箱和AMT變速箱兩種變速箱。電子自動變速箱AMT變速箱可以讓QQ3比同類自動變速箱車型多省油13%,比手動變速箱車型多省油9%。由于AMT變速器的動力傳遞損失相對較小,會明顯降低油耗,達到節(jié)油減排的目的。經(jīng)過一次試駕,我個人感覺QQ3的動力比較弱,主要體現(xiàn)在起步和上坡時后勁不足。
奇瑞QQ3的優(yōu)點:尺寸大,外觀時尚,離地間隙高,通過性好。
奇瑞QQ3的缺點:內(nèi)部空利用率不靈活,新車氣味濃,動力弱。