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獅跑尾氣臭什么原因

隨著汽車數(shù)量的迅速增加，交通擁堵已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象。路上的灰塵，汽車尾氣的怪味和有毒氣體已經(jīng)嚴重污染了我們的生活環(huán)境。那么汽車尾氣異味的原因是什么呢？有沒有基本的處理尾氣異味的方法？下面，邊肖帶大家了解一下。

汽車尾氣異味是什么原因造成的？

汽車尾氣是發(fā)動機燃燒的產(chǎn)物。一般尾氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器凈化后，主要含有水蒸氣、氮氣、二氧化碳，還有少量的氮氧化物。對于正常工況下的車輛，尾氣無色無味。如果排氣有異味，如異味，必須及時維修車輛。

尾氣惡臭的基本處理方法

尾氣異味最基本的處理方法，就是用Mattibe全能高效汽油清洗劑清洗包括進氣口、進氣門、燃燒室在內(nèi)的整個燃油系統(tǒng)中的積碳和雜質(zhì)沉積。

如果清理積碳后氣味仍然存在，則應(yīng)對車輛進行大修，重點檢查氧傳感器、線路、ECU故障、進氣系統(tǒng)如空氣體流量計、空氣體壓力傳感器等。

所以車友們不要對汽車尾氣異味掉以輕心。很多人認為只要車能動，正常行駛就可以了，不需要過多的保養(yǎng)。這種觀點無疑是錯誤的。汽車保養(yǎng)在于日常小保養(yǎng)，避免大修，降低汽車保養(yǎng)成本。這才是真正的養(yǎng)車省錢之道。

獅跑是什么

最近起亞推出了第五代sportage，這是一款全新的SUV，海外叫獅跑。但在國內(nèi)，這款新車與KX5的關(guān)系更大，因為KX5在國外是第四代sportage。作為一款換代車型，但由于KX5在國內(nèi)市場并沒有很好的市場反饋，所以這款新車進入國內(nèi)市場后極有可能不會延續(xù)KX5的名稱，也許會換一個更新的名稱。

圖片:netcarshow

設(shè)計一直是韓系車型的特長，所以這款新車的設(shè)計也有很多亮點。首先，這款新車采用了“對立統(tǒng)一”的設(shè)計理念。起亞最新力作EV6就是基于這套設(shè)計語言，所以這款新車在設(shè)計上和起亞EV6有一些共同語言。

中網(wǎng)有虎影，大燈組設(shè)計獨特。日間行車燈的設(shè)計與K5凱酷相同，C型，折線處理得當。

而不是側(cè)面的懸浮式車頂設(shè)計，巧妙的運用了凸起的窗線。D柱設(shè)計的小細節(jié)，有我們?nèi)粘ＣP的韻味，但稍有漏漏漏，也掩蓋不了活潑的感覺。另一方面，直腰線的應(yīng)用也讓側(cè)面很有拉伸感，有花瓣狀的輪轂設(shè)計。除了動感，青春感也呼之欲出。

尾部也很俏皮，和前臉很好的呼應(yīng)。直通大燈融入了一些優(yōu)化，中間部分更軟更薄。具體燈組的顯示形式也有小的差異，外層的顯示顏色更濃。再看細節(jié)，車輛前后兩側(cè)底部都有護板，可以避免一些擦傷。從官圖可以看出，排氣管采用了隱藏式設(shè)計。

值得一提的是，除了普通版，新車還有X線版，在保險杠、側(cè)梁、弧形車頂行李架等細節(jié)上會有所不同。

內(nèi)飾方面，新車采用了目前流行的雙屏設(shè)計風格，在K5凱酷、嘉華、EV6之前已經(jīng)看到過。不過具體方面還是有些小區(qū)別的。比如底部有實體按鍵，不要太追求科技感。希望國產(chǎn)的時候能保持這種風格。畢竟盲操作更有優(yōu)勢。

中控屏幕下方是一些空相關(guān)的顯示屏，視覺效果更有質(zhì)感。出風口的設(shè)計也很巧妙。副駕駛的出風口也有類似的貫穿式設(shè)計方向，進一步加寬了橫向?qū)挾取２粌H如此，出風口還靠近雙屏，頗有坐在沙發(fā)上的感覺。

總而言之，在內(nèi)外飾設(shè)計領(lǐng)域，緊湊型SUV中，教授認為這款新車和途勝L比較有特色。相比CR-V穩(wěn)定成熟的競爭對手，這兩款車型更能討好年輕消費者。

至于動力，雖然目前還沒有發(fā)布消息。但鑒于起亞和現(xiàn)代的關(guān)系，教授認為這款sportage車型將會像之前剛剛上市的途勝L一樣，基于現(xiàn)代集團第三代i-GMP平臺打造，在操控性、安全性和空互操作性方面都有了很大的提升。所以新車大概率搭載1.5T 7DCT動力總成，這是途勝l的動力總成。

現(xiàn)款KX5有2.0L和1.6T兩種動力系統(tǒng)，但以后者為主。1.6T動力版售價16.98萬起。參考途勝L的價格，如果這款新車能在16萬以內(nèi)，結(jié)合優(yōu)惠政策，會推出一些現(xiàn)金限時優(yōu)惠。消費者在選擇車型時，還是會更加理性地選擇實力不錯的韓系品牌車型。

目前關(guān)于新車的消息還不多，教授會繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的消息。