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小鵬汽車p7超長續(xù)航配置

隨著近兩年國內(nèi)新能源市場的快速發(fā)展，自主品牌不斷崛起。除了傳統(tǒng)的汽車廠商，更多新勢力的出現(xiàn)也讓我們看到了不同的產(chǎn)品思路。其中，小鵬無疑是一家收入頗豐的企業(yè)，其智能化的產(chǎn)品路徑贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。

20-30萬元區(qū)間，小鵬P7的出現(xiàn)可以說是給火熱的細(xì)分市場添了一把火。從銷量數(shù)據(jù)來看，小鵬P7 2020年銷量為1.11萬輛，2021年實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。1-7月累計(jì)銷量25550輛，足以說明用戶對它的青睞。不久前，我們測試了小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航智尊版，看看相關(guān)產(chǎn)品實(shí)際表現(xiàn)如何。

對于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來說，他們更感興趣的不一定是車輛的絕對性能，而是結(jié)合續(xù)航里程的綜合性能。雖然最大輸出功率小于四驅(qū)版的316 kW，但兩驅(qū)版的性能對用戶更有參考意義。

雖然是兩驅(qū)車型，但小鵬P7的加速性能還是符合預(yù)期的，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到6.93秒，足夠日常駕駛。當(dāng)然，與“跑得快”相對應(yīng)的是，能“?！本惋@得尤為重要。

在緊急制動(dòng)的表現(xiàn)上，小鵬P7可以說是讓人眼前一亮。36.29米的100-0km/h制動(dòng)距離，絕對配得上它的低車身和無框車門，跑車的味道很不錯(cuò)。

除了加速和制動(dòng)試驗(yàn)，汽車的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性也是衡量汽車行駛品質(zhì)的核心因素。接下來，讓我們看看小鵬P7在繞樁過程中的感受。

小鵬P7在繞樁過程中并沒有表現(xiàn)出明顯的車身側(cè)傾，整個(gè)繞樁過程相對輕松，駕駛者在車內(nèi)感覺非常穩(wěn)定可控。在大約60公里/小時(shí)的速度下，這輛車可以完全遵循司機(jī)的指示，沒有偏差。

續(xù)航表現(xiàn)方面，小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航智尊版經(jīng)過356km的實(shí)際路測，儀表顯示剩余續(xù)航里程為175km。經(jīng)過計(jì)算，我們可以得出小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航版的實(shí)際續(xù)航里程約為519公里。

充電性能方面，小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航智尊版從31%充到100%需要1小時(shí)23分鐘，計(jì)價(jià)器顯示平均耗電13.9kWh，實(shí)際行駛距離356km。根據(jù)計(jì)算，長續(xù)航的小鵬P7后驅(qū)實(shí)際耗電量為(充電電量÷車輛行駛里程)×100=15.3kWh/100km。

小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航智尊版在測試現(xiàn)場留下了深刻的印象。雖然動(dòng)力水平與前后雙電機(jī)四驅(qū)車型相差較大，但實(shí)際表現(xiàn)依然超出預(yù)期，讓人感到滿意。那么小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航版在實(shí)際道路上的體驗(yàn)如何呢？

無論是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航還是四驅(qū)版，小鵬P7的智尊版都提供了XPILOT 3.0軟件和升級(jí)服務(wù)選項(xiàng)，包括最前沿的NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛、停車場記憶泊車等。我的同事之前已經(jīng)對這個(gè)功能進(jìn)行了完整的測試，想了解這個(gè)可選包的朋友可以點(diǎn)擊這里。

最后:根據(jù)實(shí)際測評(píng)，小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航智尊版整體提供了出色的駕駛品質(zhì)，不僅跑得快，而且剎車也不錯(cuò)。同時(shí)，日常駕駛舒適也是令人欣慰的。低矮的車身和無框車門成為了外觀的加分項(xiàng)，而智能交互和駕駛輔助設(shè)備讓他更具競爭力。可以說，小鵬P7在市場上熱銷并非偶然。許多消費(fèi)者必須選擇它，因?yàn)樗奶厥夤δ堋?p>(圖/文網(wǎng)通社張偉)

小鵬汽車p7拆解

7月，Xpeng汽車銷量突破8000輛，7月銷量同比增長228%，環(huán)比增長22%。而小鵬P7當(dāng)月銷量達(dá)到6054輛，同比增速251.3%，位列7月新能源乘用車銷量第七，僅比特斯拉model3少423輛！

日前，8月18日，Xpeng Motors智能新能源汽車二期項(xiàng)目(以下簡稱Xpeng Motors肇慶二期項(xiàng)目)在肇慶高新區(qū)正式簽約開工。

據(jù)悉，在肇慶市政府的資金和土地支持下，將通過增資擴(kuò)產(chǎn)、提質(zhì)增效的方式建設(shè)肇慶興鵬汽車二期項(xiàng)目。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，肇慶智造基地的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將從10萬輛提升至20萬輛。

對于Xpeng Motors的發(fā)展，當(dāng)時(shí)很多人并不看好，即使是現(xiàn)在，很多人還停留在“Xpeng Motors沒有自己的工廠，都是海馬汽車制造”的歷史印象中。

事實(shí)上，Xpeng Motors肇慶智造基地于2017年底開工建設(shè)，2020年5月正式投產(chǎn)。P7就是在這個(gè)基地生產(chǎn)的，現(xiàn)在P5和新款G3也會(huì)在這里生產(chǎn)。

所以應(yīng)該有更多的人不知道Xpeng汽車的生產(chǎn)基地在肇慶哪里。我來告訴你，它位于肇慶高新區(qū)大王，一個(gè)很有心很有福氣的城市！

作為工業(yè)重鎮(zhèn)，她也有她的美麗和魅力！歡迎探索！

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