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h4f什么意思

H4f是高速四驅(qū)模式，中央差速器開啟。這種模式適合日常使用，也可以在一些雨雪天氣后的濕滑路面上使用。

一些專業(yè)的越野車或者硬派SUV都配有差速鎖。奔馳G是最著名的配備差速鎖的車型。這款車在前軸、后輪軸和中央傳動軸上都裝有差速鎖。差速鎖對普通轎車沒有影響，但對SUV或者越野車來說是非常有用的配置。

眾所周知，汽車是裝有差速器的。汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)輪和外輪存在速度差，這個速度差需要用差速器來解決。沒有差速器，汽車很難實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

想象一下，如果一輛汽車的左前輪陷入泥中打滑空轉(zhuǎn)彎，而右前輪行駛在高摩擦力的堅硬路面上，那么讓汽車擺脫困境的方法就是將動力傳遞給能夠提供牽引力的右前輪。但由于差速器的存在，踩下油門后，動力會傳遞給側(cè)滑輪，也就是左前輪。此時左前輪在空無法幫助車輛脫困。這需要差速鎖。

差速鎖通過鎖止差速器，將同軸的兩個車輪之間的傳動軸變成剛性連接，使相同的動力分配到左右車輪，右側(cè)不打滑的輪胎會獲得牽引力，幫助車輛脫困。所以差速鎖是越野車必備的配置。

但是，日常道路行駛時不要打開差速鎖，經(jīng)常需要轉(zhuǎn)彎。如果打開差速鎖，兩個同軸的車輪是沒有速度差的，如果此時快速轉(zhuǎn)彎，可能會導(dǎo)致側(cè)翻。正常道路行駛時不要打開差速鎖，只有在越野道路需要脫困時才打開。

大多數(shù)越野車都裝有兩個差速鎖，即前軸差速鎖和后輪軸差速鎖。中央差速鎖并不常見。

h4f和h4l什么意思

H4f表示全時四驅(qū)，h4l表示高速四驅(qū)。全時四驅(qū)模式下，車輛的四個輪子都有動力，四個輪子可以有速度差。在高速四驅(qū)模式下，四個車輪都有動力，但前橋差速器和后輪軸差速器會鎖止。

很多高性能越野車都會有不同的四驅(qū)模式。基本的四驅(qū)模式有全時四驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。汽車切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，有助于汽車擺脫困境。

很多越野車都有差速鎖，有的越野車有兩個差速鎖，有的越野車有三個差速鎖。比如奔馳G系列越野車有三個差速鎖。

每輛車都有差速器。汽車轉(zhuǎn)彎時，左右車輪的轉(zhuǎn)速不同，所以需要差速器。越野時，如果輪胎一側(cè)打滑并能轉(zhuǎn)動，另一側(cè)卡死不能轉(zhuǎn)動，那么動力就會全部分配到打滑和轉(zhuǎn)動的輪胎上，顯然無法使車輛脫困。所以越野車會配備差速鎖。當(dāng)差速鎖開啟時，動力會平均分配到左右輪胎，使車輛快速脫困。