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寶馬6系發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

寶馬6系采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.0升是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。直列式是指氣缸的排列。六缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)氣缸。

同樣，4.0升指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。v形氣缸排列。八缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)氣缸。

一般來(lái)說(shuō)，氣缸的數(shù)量決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。排量越大，車的動(dòng)力越大，油耗越高。

渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。

寶馬6系都是進(jìn)口車。截至2019年9月7日，2016年寶馬6系車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)為85.80 ~ 167.8萬(wàn)元，車型定位為中大型車。

640i搭載3.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率235KW，最大扭矩450N·m。

650i搭載4.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率300KW，最大扭矩600N·m。

寶馬6系gt軸距有多長(zhǎng)

寶馬6系gt是一款中大型車，軸距為3070 mm，長(zhǎng)寬高分別為5103 mm、1904 mm和1550 mm。寶馬6系gt自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。寶馬6系gt采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁。

寶馬系列g(shù)t的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為258馬力，400?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬6系gt的8at變速箱是采埃孚的產(chǎn)品。采埃孚的8at變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。寶馬6系gt的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。