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寶馬8系發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大

寶馬8系采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率340馬力。寶馬8系是寶馬旗下的大型gt跑車(chē)。這款車(chē)有雙門(mén)硬頂車(chē)型，雙門(mén)敞篷車(chē)型，四門(mén)硬頂車(chē)型。

寶馬8系使用的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為500?！っ祝?000到6500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的可靠性和耐用性更好，這款變速箱的換擋平順性也更好。寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾范圍，提高汽車(chē)的操控性。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。寶馬8系有四驅(qū)車(chē)型和后驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果對(duì)寶馬8系感興趣，可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店看車(chē)試駕。寶馬8系指導(dǎo)價(jià)為96.8萬(wàn)元-126.8萬(wàn)元。

寶馬8系敞篷版發(fā)動(dòng)機(jī)是哪種

寶馬8系敞篷采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。寶馬8系敞篷車(chē)的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩340馬力，500?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8at變速箱。寶馬的許多汽車(chē)都使用ZF的8at變速箱，這與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)完全匹配。ZF的8at變速箱換擋邏輯巧妙，換擋速度快。at變速箱換擋平順性不錯(cuò)，可靠性和耐用性也不錯(cuò)。寶馬8系敞篷前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性也會(huì)提高。雙橫臂懸架可以減小車(chē)身的側(cè)傾幅度，從而可以提高汽車(chē)的過(guò)彎速度。