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胎壓監(jiān)測有必要裝嗎胎壓監(jiān)測裝置的利弊

可以肯定的告訴你，安裝胎壓監(jiān)測是絕對必要的。為什么這么說？讓我們看看下面的數(shù)據(jù)。

國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布報告稱，輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值低25%，爆胎概率增加了兩倍。比標(biāo)準(zhǔn)值高25%，穿刺的概率會翻倍；

根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，國內(nèi)高速公路上70%的交通事故都是穿刺造成的，時速超過160公里，死亡率100%。

我國《乘用車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及測試方法》規(guī)定，自1月1日起，所有汽車將強(qiáng)制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。

美國法律要求，從2007年8月開始在美國銷售的所有乘用車和輕卡都必須配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，歐洲也出臺了相應(yīng)的規(guī)定。如今，我國正加緊將胎壓監(jiān)測落實到國家行車安全保障中，這也真正保障了我國的道路交通安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以和汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)一起作為汽車的三大安全系統(tǒng)，也受到各大汽車廠商的認(rèn)可和重視。所以你還在猶豫要不要安裝胎壓監(jiān)測？想必以后不會由我們來做決定，因為每個人都會有。

先說說胎壓監(jiān)測裝置的優(yōu)缺點。首先說一下它的優(yōu)點。

1、防患于未然

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為一種預(yù)警安全系統(tǒng)，可以在胎壓異常時發(fā)出預(yù)警信息，提醒駕駛員及時采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生嚴(yán)重事故。

2.節(jié)省油耗

在相同里程內(nèi)，胎壓不足會多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以隨時了解輪胎狀況，防止爆胎，節(jié)約燃油，保護(hù)環(huán)境；

3.減少懸掛系統(tǒng)的磨損。

輪胎壓力過大會降低輪胎的阻尼效果，從而增加車輛阻尼系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。如果胎壓不足或不均勻，容易造成制動跑偏，從而增加懸架系統(tǒng)的磨損。

談完胎壓監(jiān)測的優(yōu)點，再來說說它的缺點。其實它最大的缺點就是沒有普及到所有的汽車。國外一些國家早已將胎壓監(jiān)測作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并得到相關(guān)法律法規(guī)的支持。然而，由于安裝成本和中國消費(fèi)者對汽車安全認(rèn)識的不成熟，現(xiàn)行政策長期沒有實施，但已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。

目前市面上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)大致可以分為外置系統(tǒng)和內(nèi)置系統(tǒng)。我們消費(fèi)者在安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時應(yīng)該如何選擇？有關(guān)詳細(xì)信息，請單擊輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是內(nèi)置還是內(nèi)置。

胎壓是正常狀態(tài)

汽車輪胎是車身的重要部件之一。如果你想出去長途旅行，你必須檢查自己的輪胎，以減少事故。然而，一些車主發(fā)現(xiàn)他們汽車的胎壓明顯正常。為什么兩天后輪胎又癟了？

大多數(shù)車主認(rèn)為汽車輪胎和摩托車輪胎一樣。雖然癟了看起來癟了，但目前市面上所有的車都采用了real 空輪胎，也就是說輪胎外面有一層real 空空氣，視覺效果看起來癟了。其實輪胎不是癟的，輪胎會根據(jù)自己的氣壓進(jìn)行調(diào)整。如果輪胎完全充氣，

看著癟不代表輪胎質(zhì)量有問題，因為輪胎的胎壓值會保持在2.5左右。只要按照汽車的指示給輪胎充氣，輪胎就沒有問題。但是，如果我們在日常行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包，一定要注意及時更換輪胎，以免發(fā)生事故。

鼓包的出現(xiàn)也會意味著輪胎會爆胎。眾所周知，在高速公路上行駛時，如果輪胎爆胎，生還的幾率非常小。相信車主朋友們也見過類似的交通事故，而輪胎是我們車身的重要部件之一。所以我們在日常使用輪胎的時候，一定要盡力保養(yǎng)，尤其是冬天過后，如果雨雪天多，一定要給輪胎加防滑鏈。

不知道大家有沒有注意到，汽車的輪胎上有兩個點，一個是黃色的，一個是紅色的，紅色的是輪胎的氣門。這個地方也是輪胎上最重的地方，黃色的和紅色的相對，也是輪胎上最輕的地方。

不少的車主因為輪胎出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象也是遭遇了驚心動魄的事故，所以小編在這里提醒各位車主，在日常出行的時候，尤其是出遠(yuǎn)門的時候一定要將自己的愛車輪胎檢查好，把安全系數(shù)做到位，這樣才能夠保障我們的行車安全。