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駕校學(xué)車計(jì)時(shí)刷卡常見問題

1.為什么信用卡小時(shí)數(shù)和實(shí)際駕駛練習(xí)數(shù)有誤差？

答:失誤原因很多，比如:學(xué)員沒帶卡，開車遲到；教練遲到，吃飯，忘記刷卡；或者教練刷卡不當(dāng)導(dǎo)致刷卡不成功；蔻馳卡終端故障，教練沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)卡無(wú)效；系統(tǒng)中沒有培訓(xùn)信息的記錄，系統(tǒng)顯示學(xué)員培訓(xùn)的圖像，但沒有其他信息；運(yùn)輸計(jì)時(shí)系統(tǒng)沒有訓(xùn)練信息記錄，系統(tǒng)也沒有返回信息。因此，學(xué)員在練習(xí)駕駛時(shí)，要記得帶卡，嚴(yán)格按照時(shí)間刷卡流程，同時(shí)監(jiān)督提醒教練刷卡，并時(shí)刻查看刷卡時(shí)間。如有問題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系工作人員核實(shí)，最大限度減少刷卡時(shí)間的誤差。

2.練了2個(gè)小時(shí)，加多久才算正常？

答:運(yùn)輸管理計(jì)時(shí)系統(tǒng)以分鐘為計(jì)時(shí)單位，列車運(yùn)行2小時(shí)，正常情況下增加120分鐘。允許誤差為5-10分鐘。如果錯(cuò)誤超過10分鐘，請(qǐng)聯(lián)系工作人員進(jìn)行驗(yàn)證。

3.上課一小時(shí)不能刷卡是因?yàn)殄e(cuò)過了預(yù)約怎么辦？

答:學(xué)生對(duì)錯(cuò)過的課時(shí)負(fù)責(zé)，積極續(xù)費(fèi)加時(shí)練習(xí)。他們需要按照C1 :80元/小時(shí)、C2、B2 :100元/小時(shí)、A1: 120元/小時(shí)補(bǔ)充課時(shí)，然后補(bǔ)充行業(yè)主管部門規(guī)定的課時(shí)數(shù)據(jù)才能申請(qǐng)第三科。

4.學(xué)員來(lái)練車遲到或沒帶卡怎么辦？

a:遲到的同學(xué)可以繼續(xù)練車，但要對(duì)誤課時(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任，并主動(dòng)續(xù)費(fèi)加班培訓(xùn)。培訓(xùn)費(fèi)按原價(jià)收取，C1 :80元/小時(shí)，B2 C2:100元/小時(shí)，A1: 120元/小時(shí)，需要補(bǔ)齊行業(yè)主管部門規(guī)定的課時(shí)數(shù)據(jù)才能申請(qǐng)科目三。沒有卡的同學(xué)可以繼續(xù)練習(xí)駕駛，但時(shí)間卡不記錄小時(shí)；你也可以跳過練習(xí)，被當(dāng)成單口相聲。

5.刷卡中途定時(shí)卡壞了怎么辦？

a:駕校在訓(xùn)練場(chǎng)有足夠的空學(xué)生時(shí)間卡。如果學(xué)員在信用卡培訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)時(shí)間卡損壞，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系駕校培訓(xùn)科工作人員，在交通管理系統(tǒng)上激活新的時(shí)間卡，以免影響正常的信用卡培訓(xùn)。

6.38個(gè)小時(shí)沒練了，還丟了考勤卡。我該怎么辦？

答:去駕校申請(qǐng)補(bǔ)卡時(shí)，建議補(bǔ)卡成功后再練習(xí)駕駛。否則，時(shí)間卡上的課時(shí)達(dá)不到規(guī)定的課時(shí)，達(dá)不到規(guī)定課時(shí)就不能申請(qǐng)第三科。

駕校學(xué)車技巧之怎樣把車開的更溜

1.不要一直抓著離合器不放

我認(rèn)識(shí)很多朋友，大部分都有開車的習(xí)慣，先離開后剎車。特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說，想要減速的時(shí)候，要先踩離合器，甚至在開空擋或者低檔的時(shí)候，總是不喜歡松開離合器，方便換擋。這是一個(gè)非常不好的習(xí)慣，會(huì)大大縮短離合器的壽命。

新手司機(jī)之所以會(huì)有這個(gè)問題，大概是因?yàn)樗趯W(xué)車的時(shí)候最怕熄火。只要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，你就不能通過路試。因此，離合器經(jīng)常被按下，即使在緊急情況下，制動(dòng)器也不會(huì)關(guān)閉。所謂& other離開前要?jiǎng)x車。，即先踩剎車，等待車速降低，再踩離合器，換到合適的檔位。而這類新手先松開后制動(dòng)器。如果還沒踩剎車，先踩離合器。這樣，剎車和換擋對(duì)于初學(xué)者來(lái)說可能會(huì)讓車跑得更平穩(wěn)，但會(huì)對(duì)離合器造成很大的損傷，高速時(shí)會(huì)切斷動(dòng)力，加速離合器片的磨損。如果你習(xí)慣這樣開車，離合器的使用壽命只有正常情況的1/4或1/5左右，必須提前更換。

還有的人習(xí)慣停車的時(shí)候在一檔等離合器，或者摘下空擋還站在離合器上，這樣起步就快一點(diǎn)，不用在腳下來(lái)回切換，然后松開踩下。但這個(gè)習(xí)慣是左腿始終處于用力狀態(tài)，無(wú)法放松，容易使駕駛員疲勞，不必要地磨損離合器片。因此，這也是一個(gè)壞習(xí)慣。在路口等待時(shí)，空擋下狀態(tài)，松開踏板，活動(dòng)腿腳。為什么要踩離合？

2.剎車踏板方法

遇到突發(fā)情況，先快速踩下第一腳剎車，然后慢慢補(bǔ)充第二腳剎車，再根據(jù)情況的距離慢慢松開剎車踏板，根據(jù)車速換到合適的檔位，跟上油門，恢復(fù)正常行駛，也就是第一腳剎車后， 當(dāng)汽車點(diǎn)頭返回原位時(shí)補(bǔ)充第二腳剎車，使其無(wú)法快速返回原位，然后緩慢松開剎車踏板，減少車速快速變化帶來(lái)的前后沖擊，讓乘客有所感受。

如果是連續(xù)制動(dòng)法，提前踩下油門減速，同時(shí)連續(xù)緩慢踩下制動(dòng)踏板。這種提前減速制動(dòng)減少了緊急制動(dòng)帶來(lái)的危害，但這種制動(dòng)方法的初學(xué)者應(yīng)謹(jǐn)慎使用。初學(xué)者最好一步到位。不踩到底也不用擔(dān)心！而且連續(xù)剎車容易造成不剎車，初學(xué)者沒有那種感覺！

蜻蜓制動(dòng)法這種制動(dòng)法通常在雨天或泥濘的道路上使用，它像蜻蜓一樣一點(diǎn)一點(diǎn)地輕輕剎車。這種制動(dòng)方式可以減少車輪抱死造成的方向損失。裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛不需要這樣操作。

3.方向盤間隙

這種方法用于崎嶇不平的道路。如果前面有溝，先用連續(xù)制動(dòng)的方法控制車速。當(dāng)前輪即將落到溝邊附近時(shí)，踩下離合器踏板，松開剎車踏板，向左打一點(diǎn)方向。利用汽車的慣性，左右前輪會(huì)一個(gè)接一個(gè)地斜滑入溝內(nèi)，然后迅速返回正方向加油，慢慢上溝，使兩個(gè)車輪以斜角在彼此前方滑動(dòng)，減少了兩個(gè)車輪同時(shí)跳動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)。