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汽車座椅高度前后調(diào)整技巧

對(duì)于汽車座椅的調(diào)整，即使是老司機(jī)也只是根據(jù)體驗(yàn)粗略調(diào)整一下，感覺一般都比較舒適。其實(shí)掌握一些竅門可以更快更好的調(diào)整汽車座椅。調(diào)整座椅的目的是為了兼顧駕駛員的舒適性，同時(shí)也方便駕駛汽車。

步驟如下

首先，調(diào)整座椅和踏板之間的距離。如果座椅和踏板之間的距離大，駕駛員伸展雙腿會(huì)更舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確性和力度會(huì)很差。相反，如果座椅和踏板之間的距離很小，腿和腳很容易疲勞。調(diào)整方法是推座椅靠背，讓左腿自然輕松地踩下離合踏板。一般來(lái)說(shuō)，那些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡把座位調(diào)整到前面，但這往往會(huì)犧牲一些舒適性。

其次，圍繞方向盤進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)不同人的身高和臂長(zhǎng)，需要考慮手自然伸展，容易旋轉(zhuǎn)，手肘和肩膀放松，握方向盤的高度比肩膀低10厘米左右。正常情況下，開車的時(shí)候，除了手，肩膀和腰都不會(huì)抖。

再次調(diào)整頭枕。駕駛員頭枕是供駕駛員疲勞時(shí)稍作休息的，而不是供人睡覺的，所以扶著脖子為宜。這不僅會(huì)讓人感到舒適，還能在發(fā)生車禍時(shí)保護(hù)脆弱的脖子。

第四，調(diào)整靠背?？勘吃酵罂浚说母杏X越舒服，但傾斜度過(guò)大會(huì)影響車的運(yùn)行，所以要保持適當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，靠背中間的腰部支撐可以有效緩解疲勞，可以盡可能調(diào)高。

最后，調(diào)整駕駛員座椅的高度。主要原理是駕駛員平視時(shí)，視線可以落在前擋風(fēng)玻璃的中心線上，從而保持最佳視野。同時(shí)，座椅的高度應(yīng)盡量讓駕駛員感到舒適。

汽車座椅和后視鏡要怎么調(diào)整

駕校教練教你調(diào)整后視鏡，一般是以看到參照物為準(zhǔn)。然而，現(xiàn)實(shí)中可供選擇的線路比例并不多，尤其是在農(nóng)村道路甚至公路上。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該如何調(diào)整后視鏡和座椅？因?yàn)槊總€(gè)人又胖又瘦，習(xí)慣不同，駕校上車第一件事就是系好安全帶調(diào)整后視鏡和座椅。

第一步:調(diào)整座椅的凹凸。當(dāng)你坐在駕駛艙時(shí)，根據(jù)你的身高調(diào)整坐姿的凹凸。目前，許多汽車都是手動(dòng)或主動(dòng)高度調(diào)節(jié)的。如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要在屁股下面放墊子。如果你的屁股在緊急情況下不能很好地固定在座位上，你就不能很好地控制車輛。一般座位不太高，能滿足一般人群的需求。但是買車的時(shí)候，還是要選擇有座椅調(diào)節(jié)功能的車。第二步:調(diào)整座椅的距離調(diào)整距離是根據(jù)我的胖瘦來(lái)感受感染，當(dāng)然也是根據(jù)我的腿的長(zhǎng)度。最佳狀態(tài)是踩剎車時(shí)膝關(guān)節(jié)輕微彎曲。這是因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)的人無(wú)法準(zhǔn)確操作和快速剎車，容易造成追尾事故，而距離太遠(yuǎn)的人會(huì)使身體離靶板太近，緊急環(huán)境會(huì)對(duì)駕駛員造成嚴(yán)重傷害。

第二步:調(diào)整靠背角度。很多老司機(jī)都喜歡把靠背調(diào)整成沙發(fā)式，感覺很舒服。他們認(rèn)為不容易氣餒。但是這樣開車是非常危險(xiǎn)的，在緊急情況下為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性，從而可以將目標(biāo)拉出，安全帶到頸部等環(huán)境。準(zhǔn)確的方法是將肩膀貼緊背部，伸直手臂，確保手腕可以輕松騎在靶板上。第四步:座椅調(diào)理好之后，是時(shí)候調(diào)整靶板了。如果目標(biāo)板塊過(guò)高，必然會(huì)阻礙操作。如果靶板太低，萬(wàn)一發(fā)生意外會(huì)對(duì)腿部造成危險(xiǎn)。根據(jù)我的身體需求進(jìn)行調(diào)整，然后看我的手腕是否可以靠在目標(biāo)盤的邊緣。第五步:調(diào)理頭枕頭枕是保護(hù)頸椎的次要的東西，它的主要性學(xué)大師應(yīng)該都懂。精確的調(diào)整也是不可或缺的。調(diào)整頭枕時(shí)，頭枕的芯線應(yīng)與眼睛齊平。

第三步:調(diào)整車內(nèi)后視鏡，精準(zhǔn)調(diào)整風(fēng)格。遠(yuǎn)處的度數(shù)線水平放置在局部后視鏡的中心線上，然后左右移動(dòng)，這樣我右耳的影像正好放在鏡子的左邊緣。第七步:調(diào)整左后視鏡的左后視鏡，精確調(diào)整樣式，將度數(shù)線放在后視鏡的中心線，然后調(diào)整車身邊緣占據(jù)鏡像的1/4。

右后視鏡的比力是主要的。由于駕駛室在左側(cè)，有時(shí)路邊停車需要，右后視鏡處于高速上下位置時(shí)地面面積應(yīng)保持較大，約占鏡面的2/3，而左右位置也應(yīng)調(diào)整到車身鏡面面積的1/4。