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雷克薩斯沒有國(guó)產(chǎn)的車型，雷克薩斯生產(chǎn)的車型全部以進(jìn)口的形式引進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)。

雷克薩斯是日系的豪華汽車品牌，這個(gè)汽車品牌的定位是非常高的，之所以沒有國(guó)產(chǎn)化，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后的車型價(jià)格不一定會(huì)比進(jìn)口的車型便宜，一個(gè)很普遍的想法是，國(guó)產(chǎn)后，沒了進(jìn)口稅，雷克薩斯肯定會(huì)降價(jià)，從而促進(jìn)銷量，但是實(shí)際的情況可能會(huì)比較復(fù)雜。

我們都知道，有一些車型國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格甚至要比進(jìn)口的車型還要貴一些，其中，蘭德酷路澤就是一個(gè)很好的例子，蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)化之后，汽車的售價(jià)要比進(jìn)口的車型還要貴，一汽豐田生產(chǎn)的蘭德酷路澤售價(jià)為77萬(wàn)元，而平行進(jìn)口的中東版蘭德酷路澤只要59萬(wàn)元，所以進(jìn)口的車型要比國(guó)產(chǎn)的車型便宜。

雷克薩斯也有可能認(rèn)為國(guó)產(chǎn)化之后的車型銷量可能會(huì)降低，德系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)的地位還是非常重要的，日系豪車的認(rèn)可度還是有限，如果國(guó)產(chǎn)化之后汽車的銷量不好，這就會(huì)導(dǎo)致雷克薩斯自身受損。